大西客运专线引入运城地区方案研究

大西客运专线引入运城地区方案研究DOI:CNKI:11-2987/U.201____3.1534.006网络出版时间:____-01-1315:34网络出版地址:/kcms/detail/11.2987.U.201____3.1534.____S1.25_006__183;线路/路基__183;大西客运专线引入运城地区方案研究万洪波(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津摇300142)摘摇要:客运专线引入枢纽或地区,应充分结合城市规划,从城市发展及充分发挥客运专线优势出发,以旅客全出行过程为主线,在充分考虑综合交通效益最大化和方便旅客出行的基础上,提出客运专线与各交通方式协调发展的立体布局方案。提出并分析影响方案的各种因素,坚持“客内货外、客货分线冶的设计原则。尽量与其他公共走廊共通道,节约土地。结合运城市总体规划及地区铁路布局,对大西客运专线引入运城地区方案进行综合分析比选。研究过程中,以充分利用既有优势、结合城市发展需求,,针对地区特点和城市发展规划合理选择站位。关键词:客运专线;铁路枢纽;客运系统;客货分线:U291摇摇文献标识码:A摇摇:10042954(____)SResearchonRouteSchemeofPDLinto(TheThirdRailwaySurveyand300142)WanAbstract:Plansofintroducingintoorhubshouldbeintegratedwithurbanplanning.Consideringhowtobringtheadvantagesofthepassengerdedicatedlineintofullisregardedastheguidingidea.putsforwardthespacebetweenhigh鄄speedrailwayandothertrafficinsideandfreightforpassengerandfreighttransportations;,sharingpublicTakingthema_imumconvenienceintoconsideration,thispapermeansandanalyzesadheringtothedesignprincipleof;passengerscorridorwithtotheoverallurbantransportplanningandregionalrailwaylayout,aselectionshouldbecarriedoutforintroducingthepassengerdedicatedlineintotomakee_istingadvantagesintofullplayandtofurtherimprovethelayoutofandcargoareasforurbandevelopmentplanning,reasonablestationlocationsareselectedaccordingtoregionalcharacteristics.operationforpassengerandfreighttransportations1摇项目概况大同至运城至西安客运专线北起山西省大同市,向南经山西省朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城市,在永济跨越黄河后进入陕西省,经陕西省渭南、临潼,终至西安。线路自大同南站至西安全长859km。本线通过与石太客运专线、陇海客运专线的衔接,形成了华北与西北、西南地区旅客交流的辅助快速客运通道。收稿日期:____1031作者简介:万洪波(1979—),男,工程师,____年毕业于西南交通大学土木工程专业,工学学士,E鄄mail:wanhongbo@。Keywords:Railwaypassengerdedicatedlines;Railwayterminal;Passengertransportsystem;Separated2摇运城地区概况2郾1摇地区既有概况运城地区位于山西省南部,现有南同蒲铁路自北向南穿城而过,城市以运城站为中心东西两侧分布。地区范围北至兴南站,南至店坡站。地区内共有车站站。运城站为区段站,其余均为中间站。2郾2摇地区总图规划概况5个,分别为:兴南站、半坡村站、安邑站、运城站、店坡地区格局:随着运三铁路、大西客运专线的引入,逐步形成衔接3条铁路干线的丁字型铁路地区。25铁道标准设计摇RAILWAY摇STANDARD摇DESIGN摇____(S)

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