佛山市南海区新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）基桩静载试验方案批准：审核：编制：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---广东中科华大工程技术检测有限公司编制时间：二一四年九月〇---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录1序言21.1工程概况21.2编制依据22试验方法及目的23单桩竖向抗压承载力试验23.1试验工序及工艺23.2确定试验桩数和位置33.3现场试验33.4成果资料44试验工作量51序言1.1工程概况佛山市南海区新型公共交通系统试验段位于桂城至三山枢纽段)，本工程基桩采用直径φ800和φ1000的混凝土灌注桩，单桩竖向抗压承载力特征值分别为5000kN和6000kN。单桩预估抗压量2.4Ra本次共试验53根桩，其中φ800混凝土灌注桩33根，最大试验载荷为---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---12000kN，φ1000桩9根，最大试验载荷为14400kN。1.2编制依据本工程试验方案的编制，依据以下文件、规范：⑴委托方提供的设计图纸、施工资料；(2)广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）。2试验方法及目的本次采用快速维持荷载法进行单桩竖向抗压承载力试验，目的是检测桩身竖向抗压承载力是否满足设计要求，为设计提供依据。3单桩竖向抗压承载力试验3.1试验工序及工艺根据广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）中有关规定其主要工序为：确定试验桩的数量及位置现场采集数据室内数据、资料整理、分析撰写试验报告送达试验报告3.2确定试验桩数和位置由委托方确定试验桩数及位置---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3.3现场试验试验桩周围应平整场地出约15m×15m见宽、（以桩头露出地面200mm为宜），试坑周边平整，确保场地能承载压重平台稳固搭建，及周边道路通畅，能顺利搭建静载现场堆载荷载力平台。施工前为设计提供依据的试验桩应采用快速维持荷载法试验。(1)堆载现场，安装堆载平台及卸堆载平台约时间完成要9个小时。(2)图纸要求，采用快速维持荷载法，每根桩试验时间24小时,如除人力不可抗拒因素，预计需40天完工。(3)负责试验现场的平整（要求试验现场能正常行走平板汽车及吊车、(供水、供电（220V及380V）。(4)负责试验点的处理：开挖桩头，挖去桩头上覆土。桩头不得高出地面，如果在地面以下较深部位，则要接桩至地面，并对桩头进行打磨必要加固处理；清走被测桩周围15.0米半径之内的虚土和杂物，并进行必要的压实处理以形成具有足够承载力的场地。加装堆载平台处理方法的见附图1(5)委派一名工作人员负责现场的协调工作及安全工作；提供临时工，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---以协助乙方安装试验设备。(6)为乙方现场检测人员提供临时居住地及生活方便。(7)同一工地，由于甲方的原因，进退场二次以上者（含二次），其超出部分进退场费由甲方负责。(8).快速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：（一）快速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：①每级荷载施加后按第5、15、30min测读桩顶沉降量，以后每隔15min测读一次。②沉降相对稳定标准：加载时每级荷载维持时间不少于lh，最后15min时间间隔的桩顶沉降增量小于相15min时间间隔的桩顶沉降增量；③当桩顶沉降达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。④卸载时，每级荷载维持15min，按第5、15min测读桩顶沉降量，卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min测读一次。（二）当出现下列情况之一时，可终止加载：①某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---且桩顶总沉降量已超过40mm。②某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准3、当达到不到极限荷载，已达到最大试验荷载，桩顶沉降速率达到相对稳定（收敛）标准；4、当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80m;在特殊情况下，可根据具体...