运输部各部位逃生方案一、信号楼（逃生人员为运输部常白班办公室人员及运输部调度员、信号员）运输部信号楼分两层，一层为运输部管技人员办公室、会议室，二楼为运输部运转室、微机联锁设备室。当发生火灾时逃生方案如下:1、运输部信号楼一楼发生火灾时，运输部办公室工作人员应从信号楼一层大门逃出，逃生人员应用湿毛巾遮挡口鼻，用其他床单被褥等阴湿后遮挡身体裸露部位，进行逃生。二楼发生火灾时,一楼工作人员也可直接从大门逃生。2、信号楼2楼运转室工作人员（一般2人），当二楼发生火灾吋，应顺楼梯从信号楼大门逃生。逃生时同样湿毛巾遮挡口鼻，用其他床单被褥等阴湿后遮挡身体裸露部位。以免中毒或烧伤。当一楼发生火灾,火势较猛使二楼人员无法从楼梯进逃生时，二楼人员应利用运输部在二楼准备的逃生专用绳索（二楼高度约5米）。与可靠物件相连（如暖气、办公桌桌角等）。由二楼运转室窗户利用绳索逃生。逃生时不耍慌乱。确保绳索固定牢靠，逃生人员耍握紧绳索，缓慢向下移动，防止在高处坠落造成摔伤。二、国杰平房（国杰项目部值班人员）国杰平房发生火灾时，逃生人员应从各房间大门进行逃生，逃生时注意遮挡口鼻和身体裸露部位，逃出后向上风方向移动，防止有毒气体伤害。如果火势较猛，来势较大，无法再房间正门逃生的可以利用---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---房屋北侧的窗户，通过跳窗逃生。逃生人员跳窗吋应注意不要用力过猛防止摔伤脚部。逃生后也应向上风方向移动。三、解冻库（逃生人员为解冻库库工）1、解冻库为防爆区域，该区域有煤气等易燃介质。当燃烧炉、煤气管道等易燃部位处发生火灾时，火势较大无法进行紧急操作和扑救时，解冻库人员应及时通知运输部并报火警，人员应向上风处逃纶，撤到安全距离，然后配合消防人员进行扑救。2、当解冻库风机房发生火灾时，解冻库库工靠口身无法扑救时，应正确进行逃生，首先，观察着火点位置，着火点在风机房西侧、中部及未妨碍在东大门逃生时，应由风机房东人门逃生（解冻库库工值班室大门与东大门距离约3米，在东大门逃生较为便捷，逃生时注意遮挡口鼻防止中毒），着火点在东部，解冻库库工无法从东大门逃生时，应由解冻库西大门逃生，当东西两侧均起火，并无法从两侧大门逃生时，解冻库库工应由值班室窗户逃生。上述情况逃生后均需要向上风处转移，防止烟气、煤气中毒。四、机车库（机车司机及机车检修工）机车库发生火灾时，机车司机要根据实际情况进行逃生。1、机车库东侧发生火灾，机车库人员应由机车库四大门（若西大门关闭应由北侧的小门进行逃生）。机车库人员逃生后，如条件允许,应及时打开机车库西大门，有利于库内烟雾快速扩散，方便其他人员逃生或救援人员进入。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2、当机车库西侧发生火灾，机车库人员应rti机车库东侧门进行逃生，逃生后打开东侧门，方便其他人员逃生和救援。3、其他地点着火时，根据就近安全原则，从东侧门或西大门（关闭时从小门逃生）进行逃生。逃生时注意要压低身体，遮挡口鼻防止中毒。安全逃生后，如条件允许，可打开东侧门或西大门，便于其他人员逃生及救援。4、机车库火灾地点封锁住，东西两侧逃牛通道时，机车库人员应该由各个房间的窗户进行逃生或机车库北侧窗户处跳窗逃生，逃到户外后，如能够打开东西两侧门的情况下，要打开两侧大门，方便其他人员逃生或救援。五、3号楼道口、中厚板道口（道口工）当3号楼道口、中厚板道口道口房发生火灾时，道口工应及时从道口房大门逃生。如大门被火封锁不能逃生的可以从道口房寻找合适的窗户跳窗逃生。运输部2015.1.11---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---