湛江中转油库配套安装工程二次倒运方案编制人：审核人：审批人：中原油田建设集团公司湛江港-廉江原油管道工程项目部二O一二年三月十二日一、编制依据1.1施工蓝图：《湛江港－廉江原油管道工程湛江首站总图部分》；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---《湛江港－廉江原油管道工程湛江首站罐区消防及泡沫站部分》；《湛江港－廉江原油管道工程湛江首站罐区工艺管网安装》；1.2对现场情况的踏勘及业主对本工程施工进度的要求1.3《湛江中转油库配套安装工程施工组织设计》1.4《石油天然气站内工艺管道工程施工规范》（GB50540-2009）1.5《机电阀门安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）1.6《石油化工工程起重施工规范》(SHT3536-2002)1.7《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》（GB/T9711.1-1997）1.8《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》（GB/T9711.2-1999）1.9《输送流体用无缝钢管》(GB/T8163-2008)2.0《钢管的验收、包装、标志和质量证明书》(GB/T2102-2006)二、工程概况2.1工程简介湛江中转油库工程规划建设8座10万方钢制储罐及辅助设施，我公司承建的配套安装工程主要是油库配套工艺管线安装、阀门安装、库区阴保安装、库区内消防系统安装、工业监视系统安装、原油临时中转管线安装等；湛江港-廉江原油管道工程湛江中转油库配套安装工程，位于广东省湛江市，濒临湛江港湾，施工区域属于填海陆地，土地较为松软。2.2装卸及倒运作业条件概述根据本工程施工特点，油库施工区域内大罐安装施工、罐区土建施工及配套管线安装施工同时进行，交叉作业较为频繁，施工现场有效利用场地较有限，靠近库区处一部分场地划作办公区、一部分为堆土区，我单位的防腐厂和材料堆放点只能选到离施工区域较远的位置设置，材料二次倒运工程量较大。另外，根据现场地质情况，吊装停车场地为填海陆地，吊装作业点距离管线敷设位置大部分较远，故主要采用25吨以上的汽车吊对管材、管件及阀门装卸作业。现场工艺管线及消防管线管材均为12m/根，故至少使用12m长平板车进行倒运。三、二次倒运工程量本工程涉及的二次倒运项目有：1）防腐管材二次倒运：防腐厂至消防及工艺管线安装安装区，平均运距1.5km；2）阀门二次倒运：阀门堆放区至消防阀门及工艺阀门安装安装区，平均运距0.8km；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3）管件二次倒运：预制场至消防管件及工艺管件安装安装区，平均运距0.7km；4）二次倒运路线示意图见：附图8；3.1防腐管材二次倒运工作量：湛江中转油库配套安装工程，防腐管材包括：罐区消防及泡沫站部分、防火提外及防火堤内工艺管线部分。管材到场后，先卸车至防腐厂进行管线防腐工作，管线防腐完成后，由防腐场吊运至消防管线及工艺安装安装区，平均运距1.5km。装卸管材使用25吨吊车，平均2小时/车次（含装卸点来回转场时间）；拉运管材使用30t平板拖车，平均2小时/车次（含等待装卸时间）。二次倒运工程量详见表1：表1：消防及工艺管线二次倒运工程量序号管材规格管材总长度（m）单根长度(12m/根)根数备注一湛江首站罐区消防及泡沫站部分螺旋缝埋弧焊钢管1Ø426×7267012223埋地2Ø323.9×74801240埋地3Ø273×7230012192埋地螺旋缝埋弧焊钢管1Ø323.9×71651214地上热镀锌焊接钢管（光管）1DN200311512260地上2DN1501551213地上螺旋缝埋弧焊钢管1Ø273×72751223地上热镀锌焊接钢管（光管）1DN100636512531地上2DN80173012145地上二防火提外及防火堤内工艺管线螺旋缝埋弧焊钢管1Ø1118×12.720#80127埋地套管---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2Ø813×10.3L32024122埋地套管3Ø914×11.1L32080127埋地4Ø610×8.7L32036123埋地螺旋缝埋弧焊钢管1Ø914×11.1L320348512291地上2Ø610×8.7L3209601280地上3Ø813×10.3L3203201227地上根据消防及工艺管线二次倒运工程量，计算出各种型号管材吊运次数：1）Ф1118埋地管线共计7根；以每车次拉运4根计算（如图1所示)：①：30t平板车拉运次数：7/4=2次；②：25吨...