武汉市城市轨道交通阳逻线(21号)线路面恢复改造工程(二次)质量缺陷与通病防治处理施工---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---方案武汉市政特种集团2017年7月---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录一、道路工程1．路基施工质量通病2．路基过湿或有“弹簧〞现象，不加处理或处理不到位3．基层施工质量通病4．沥青砼面层施工质量通病5．立道牙、平道牙施工质量通病6．人行道施工质量通病二、桥梁工程7．桩基工程质量通病8．缩孔9．钢筋平面位置与设计要求不符10．钢筋笼上浮11．断桩12．预制梁、板工程质量通病13．后张梁〔含盖梁等〕预应力孔道压浆14．桥面伸缩缝处理不良15．桥面铺装16．防撞墙预埋件17．防撞墙线型不直顺、不平整18．重力式挡墙砌筑质量三、市政管道工程19．管道渗漏水20．检查井---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---21．回填土沉陷工程质量通病及防治方案一、道路工程1．路基施工质量通病1.1现象1.1.1路基未经压实即进展上部构造施工。1.1.2压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。1.2原因分析1.2.1对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识缺乏，未严格按技术规程施工。1.2.2偷工减料，只图省工、省时、省机械。1.2.3抢工期，不顾工程质量。1.3预防措施1.3.1对施工作业人员进展培训，施工时做好工序技术交底。1.3.2科学组织施工，合理安排工期。1.3.3按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测工程，防止构造层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。2．路基过湿或有“弹簧〞现象，不加处理或处理不到位2.1现象2.1.1路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。2.1.2深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度差，强度低。2.2原因分析2.2.1由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。2.2.2路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。2.2.3雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。2.3预防措施2.3.1在潮湿及过湿路段，增设15cm级配砂砾垫层。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.3.2对含水量大的路基土应进展挖开晾晒处理。2.3.3掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。2.3.4必要时进展换土处理。2.3.5土基深处理层和下基层应分别进展碾压。3．基层施工质量通病3.1水泥稳定砂砾混合料配合比不稳定3.1.1现象厂拌混合料的水泥比及含水量变化大，偏差超出允许范围。混合料色泽不一，含水量多变，在现场碾压2～3遍后，出现外表粗糙，骨料露骨或过份光滑。3.1.2原因分析①供给砾石级配不准确，料源不稳定，料堆不同部位的砾石由于离析而粗细分布不均，影响配比。②砂和砾石含水量过大，影响混合料含水量和拌和的均匀性。③拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未进展修正；计量系统不准确或仅凭经历按体积比投料，使混合料配合比波动增大。3.1.3预防措施①必须按实际材料进展混合料的配合比设计，砂砾石强度、压碎值等必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进展抽检，符合要求前方可使用。②拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施。③拌和场计量设备应准确，对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控。3.2水泥稳定砂砾混合料含水量不稳定3.2.1现象进入施工现场的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，影响对设计标高、平整度、压实度的有效控制。3.2.2原因分析①砂砾石含水量偏大或偏小，失去控制。②混合料拌制时，加水过多。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3.2.3预防措施①混合料的出厂含水量应控制在混合料的最正确含水量上浮2％～5％的范围内，根据天气情况〔气温、晴雨〕取值。②拌合场应搭建能存放局部砂砾石的防雨棚，有利于含水量的控制。当露天堆放的砂砾石含水量偏大时，棚内材料可作备用。③根据砂砾石的实测含水量...