目前现有工资制度的不合理因素：1•计薪参照的共性指标不全：只有“出勤天数”和“营业额”，缺“出车次数”这一重要共性指标;2•各项目个性指标体现不明显：如卸货点数（可乐）、件数（苏宁）补助，现在（大东）装车点数。由于业务不饱和，受保底工资标准营业额（14670元/月）的制约，员工享受到的机会不多；3•缺技能工资：没有A、B、C照之分，没有驾驶年限之分，没有驾驶技术好次之分，没有个人职业素质和职业修养之分等。体现不出驾驶技术和服务水平的高低；4•缺驾驶分吨位车辆工资标准：由于体现“技能工资”和“出车次数”这两块工资，导致技术好的驾驶员没有工资优势而选择离职；5•缺绩效考核工资部分：因缺绩效考核浮动工资作为杠杆调节的作用，导致不能适时调节员工人数，业务不饱和时养闲人，业务超饱和时招不到人。6•调度功能未有效发挥：岗前调度（分单员）统筹能力差，调度失衡。城市快运工资制度1.目的随着公司不断发展，经营项FI也在不断增加，为提高城市快运驾驶员和搬运工工资效率，提高工作积极性和主动性，体现多劳多得和按劳分配的原则。同吋规范员工工作行为，结合公司运作实际情况，调整城市快运原有的工资结构，打破单一按营业额计薪模式，取消按出勤天数保底标准,推行绩效考核办法，特制定方案如下：2.适用范城市快运所有驾驶员和搬运工。3•职责3.1运作部负责本制度的制定、宣贯与执行；3.2人资保障中心负责本制度的审核、监督执行和执行效果评估；3.3总裁办负责本制度的批准。4.管理程序方案一：4.1薪资原则在保证基本工资的情况下，打破保底界限，增加技能工资，细分项H,依据按劳分配、多劳多得的原则，严格进行绩效考核。4.2薪资结构T资构成标准说明固定工资基木丁资驾驶员：1300元/月搬运工：800元/月根据温州市劳动部门公布的永嘉具标准适时调整。技能丁资驾驶员：100-300元/月搬运工：50-200元/月驾驶员:100、200、300元/月三档,搬运工:50、100、200元/月三档，由人资和运作部门在试用期满评定，以后每6个月评定一次。试用期内技能工资为0。考核工资500元/月各项目个性特征（卸货点数、大件数、装车点数等）体现，根据每月绩效考核分数以500元为基准，在0-1000元Z问浮动。试用期按500元/月标准计算。提成工资计件工资营业额：15%（或4元/方）中通、苏宁、可乐和第三方物流按营业总额的15%提成，大东鞋业按4元/方计件。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---车次补助5元/次奖罚安全奖在年底评定并发放，违纪、违规、违章等处罚按《行政管理制度》和《车队管理制度》执行。福利①试用期满转正后住房补助200元/月；②每年7、8、9月份高温补助200元/月；③连续工作满1年可买社保；④公司规定的其他福利。方案二：4.1薪资原则按不同类别确定薪资标准，坚持按劳取酬的原则，既耍在员工获得最低生活保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评，以员工驾驶车辆和行驶路线的不同，设计不同的薪资结构，充分考虑每个工作岗位的实际情况。4.2薪资结构工资构成标准说明基本工资驾驶员：1300-1600元/月搬运工：800-1000元/月根据温州市劳动部门公布的永嘉具标准适时调整，包括技能工资部分，试用期一律按故低标准执行，试用期满由人资和运作部门共同评定，以后每6个月评定一次。绩效工资绩效工资二｛（起点费x车次）+（点数一车次）x投点费｝x绩效考核系数K奖罚安全奖在年底评定并发放，违纪、违规、违章等处罚按《行政管理制度》和《车队管理制度》执行。福利①试用期满转正后住房补助200元/月；②每年7、8、9月份高温补助200元/月；③连续工作满1年可买社保；④公司规定的其他福利。绩效考核系数K对应绩效考核分数如下表:考核分数95以上90-9485-8980-8470-7960-6960以下绩效工资系数K1.41.21.00.80.60.50附表一：起投点费价格表单程公里数起点费投点费备注7.6米4.2米7.6米4.2米0-50KM5040252051-100KM60503025101-150KM70603530151-200KM80704035200KM以上90804540---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---考核月份:附表二：绩效考核表驾驶员月度绩效考核表---本文来源于网...