市场整治专项行动XX区中心城区停车综合整治专项行动方案XX区中心城区停车综合整治专项行动方案为施行城市精细化管理，打造管理明星城市，区政府打算开展中心城区停车综合整治专项行动，特制定如下行动方案。一、工作目的方案用一年时间，通过专项整治行动有效化解中心城区“停车难、停车乱〞现象，根本实现停车标准、有序、便捷、智能的目的。详细做到：标准停车秩序，根本消退乱停乱放、有位不停、占道违停等停车乱象，提升城市形象；进步既有停车位用法效率，消减低效非刚性停车需求，有序落实刚性停车缺口地区的停车供给；合理设置道路路内停车，加强停车管控，尽可能复原道路、道板、临街建筑退红线区域的规划功能。二、整治范围XX中心城区〔北至XX国道，南至XX路，东至XX路，西至XX路〕范围内道路、道板及临街建筑退红线区域。三、组织领导成立由副区长XX、XX任组长，区文明办、法制办、发改局、公安局、财政局、国资办、住建局、城管局、民防局、规划局、消防大队、高新区、某某镇、经发集团等单位相关负责人为成员的停车综合整治专项行动领导小组。专项整治办公室设在区---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---城管局，由城管局局长XX任办公室主任，政府办副主任XX、公安局副局长XX、城管局副局长XX任办公室副主任。领导小组办公室要系统讨论专项整治工作，狠抓重点和薄弱环节，做好工作协调、状况汇总、分析研判等工作。依据工作需要，抽调相关部门工作人员成立整治工作专班，在区城管局集中办公，按工作步骤开展综合整治，准时汇总信息上报领导小组。专项整治工作涉及非领导小组成员单位的，相关单位要主动协同协作，共同推动好整治工作。四、重点工作1．强化停车秩序整治。全面开展停车秩序整治，强化违停贴单、监控抓拍、记分惩罚，对违停车辆施行强迫拖移。对道板〔含临街建筑退红线区域〕停车进展整治和标准，取消占用人行道、消防通道等非法设置的车位；对占用道板、非机动车道、人行道停车，私自用物品或地锁侵占车位等行为进展整治和查处，形成多管齐下、严管严处态势。2．标准设置路内停车泊位。对路内停车进展梳理，对停车需求的确旺盛的区域设置路内停车，统一施划、编号，做到能划那么划，满足社会需求；对不合理的路内停车予以取消，优化路内停车泊位设置。在停车供需冲突突出区域，如条件允答应设置临时、限时停车场〔位〕。3．充分挖掘利用现有停车资源。对规划确定并通过验收的地---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---下停车场或已交付人防的地下局部进展综合整治，清理出已挪作他用的停车泊位，复原其停车功能。对停车根底设施不完善的地下停车场，整治办牵头相关部门对地下停车场进展现场踏勘，要求权属单位或管理单位整改到位后，方可进展收费管理。对被侵占的其他停车资源，责成责任单位清理整改，重新复原停车功能。4．加强临街建筑退红线区域停车管理。整治办牵头制订临街建筑退红线区域停车场设置标准，制定社会收费停车场的备案管理方法；参加市政道路改扩建方案论证，对停车场〔位〕设置提出要求；制定道板〔含临街建筑退红线区域〕停车路基加固技术标准。全面梳理和整治现有停车场〔位〕，对符合设置停车场〔位〕的区域，标准停车位〔含机动车和非机动车〕的施划和出入口设置，明确停车场经营主体〔或责任主体〕的责任；对不符合设置停车场〔位〕的区域，设置护栏、人行道板阻车桩、禁停桩等管理设施，复原原有规划功能。对有条件设置停车场〔位〕而未设置的，制定机动车和非机动车停车泊位设置方案，相关单位有意愿从事停车场经营业务的，按上述停车场设置的标准和流程进展备案。5．完善收费政策标准收费行为。强化停车收费理念，完善---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---“计时为主、计次为辅〞的停车收费机制，推行分区域、分类型、分时段的差异化停车收费，充分表达“路内高于路外、地面高于地下、白天高于夜间〞的政策导向，发挥价格杠杆调整供需作用，做到应收尽收，营造良好的停车收费秩序。6．加强非机动车停放管理...