上置·绿洲雅宾利花园一期车位营销方案目标预期目标值：本次项目开盘销售目标为100套车位去化由于车位产品属于低效资产，加之客户对于车位的需求迫切性不强。因此，将结合红光片区市场车位去化情况，客户需求及入住情况、目前车库的车辆停放情况三个方面进行分析，去判断按照现状是否能达成车位预期销售目标。资源结构分析1.市场：红光市场车位销售情况一览项目名称入住率型号尺寸售价备注万景峰91%微型无具体尺寸按个卖5.5万（惠后）车位总数在3364个，月均去化在1-2个车位，现阶段一期去化55%，二期去化在35%标准无具体尺寸按个卖6.5万（惠后）豪华无具体尺寸按个卖7.5万（惠后）龙城国际85%微型4000*27004.25万（惠后）开盘优惠8.5折，车位总数4550个，现仅开了一期-2层车位1600个左右。标准6000*27006.8万（惠后）豪华9000*28008万（惠后）西郡英华（别墅洋房组团）56%微型无具体尺寸按个卖8万（惠后）入住220户左右，现已去化60个车位，去化率不足30%。优惠10%。标准无具体尺寸按个卖10万（惠后）豪华无具体尺寸按个卖12万（惠后）上锦颐85%微型无具体尺寸按个卖4.5万（惠后）项目车位总数5659个，去化仅20%园左右，业主普遍倾向租车位。华润橡树湾80%微型5000*2200-23005.6万（惠后）项目车位总数2579个，去化894个，现仅开了2-3期车位，去化率约35%。标准6000*2300-25006.1万（惠后）豪华8000*27009.44万（惠后）备注：数据统计截止日期为10.20日，来自各项目策划口径片区市场小结：周边楼盘车位销售均面临难以去化的困局，价格低，销售周期长的楼盘车位去化情况相对较好从整体成交量来看，周边楼盘的车位产品的销量均面临难以去化的困局。其中万景峰销量虽然较好，但是其车位为2011年开盘，销售时长已达四年；从量价层面来看，区域内主流价格区间为——微型车位集中在4-5万，标准车位集中在5.5万-6.8万，豪华车位集中在7-8万；区域市场内的主流价格对于车位的去化，达不到快速去化的效果价格相对较低的项目车位销售去化情况相对较好2.客户：1）项目入驻情况：栋数总住户数量已入住数量入住占比1栋17915285%2栋18013273%7栋1757241%8栋1100%11栋1829552%12栋843542%合计81148660%说明：项目目前整体入住率为60%，其中以1栋和2栋的入住情况最佳，分别达到85%和73%2）本案业主车位摸底一览表栋数总住户数量已入住数量意向购车位情况车位可接受价格无意向有意向意向占比5万以下5-6万7万以上1栋1791521394029%83202栋1801321493121%52427栋175721542112%13808栋1107467%21111栋1829517574%07012栋8435651923%1450合计81148668912218%42773说明：本次共计对业主回访811户，有车位购买意向的客户占比为18%，共计约122户3）业主对车位需求统计说明：平均每6户中有一户需要购买车位，购买动机大部分以节省使用成本或价格较低为主；有意向客户购买车位仅占比15%，车位可接受价格以5-6万为主流；价格接受度较高的客户占比较少，无法独立支撑项目开盘车位的数量客户情况小结：业主对于车位产品的需求迫切度不高，且由此导致车位销售价格是主导客户是否购买车位产品的主要原因项目目前入住率一般，约为60%，结合片区市场数据来看，较低的入住率对车位销售有间接的影响——即客户迫切性不高业主意向购买车位的占比为18%，且可接受价格以5-6万为主。考虑的因素为销售价格——即价格的高低是决定业主是否购买车位的重要原因3、车库情况综述1）一期车位明细：一期车位明细车位类型数量（个）占比标准车位76188%微型车位759%子母车位323%合计8681说明：项目一期车位共计868个，其中标准车位761个，占比88%，标准车位75个，占比9%，子母车位32个，占比3%；2）一期车位面临的问题：车道和车位标示不够清楚，且需增加数量业主非机动车位占本次拟推售车位位置车位线部分已经脱落，对于停车造成不便车库凸透镜数量不够且摆摆放的位置不对，存在安全隐患，并需增加6个左右；停车场里的部分物件出现严重损坏（如：雨篦子、挡车胶垫、地面开裂严重；）说明：目前一期车位仍存在部分物件损坏严重、安全隐患、车位线脱落等问题车位情况小结：车位具备销售条件，但是仍然有硬件和安全性的细...