重庆市渝中区嘉陵路、嘉滨路加油加气站地质灾害治理工程施工组织方案重庆南江建设工程公司二00七年四月十六日目录一．工程概况………………………………………………………二．场地地质概述…………………………………………………三．编制依据………………………………………………………四．设计概况及工程量……………………………………………五．施工组织机构…………………………………………………六．施工顺序及施工部署…………………………………………---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---七．施工工艺………………………………………………………八．工程质量目标…………………………………………………一．工程概况拟建的渝中区嘉陵路、嘉滨路加油加气站位于重庆市渝中区李子坝嘉陵路北侧，由于拟建加油加气站位于李子坝（大湾道段）滑坡后缘。根据李子坝（大湾道段）滑坡治理设计、竣工资料及其它有关资料、滑坡治理仅在嘉陵路外侧设置嵌岩桩板式抗滑结构以保护上部公路。在水位变动影响下可能产生滑动，影响拟建加油加气站的安全，须对该地段滑坡进行有效治理后方可能修建加油加气站。拟建加油加气站按设计标高整坪后已形成岩土质边坡，须结合现有抗滑桩对边坡进行有效治理。按负一层整坪标高189m开挖后，与嘉陵路间形成5.7～9.5m的土质边坡，在平面上呈直线型，坡长约为141m，坡向342°，坡度约90°，治理长度约135m，边坡主要由杂填土和块石土组成。二．场地地质概述1．地形地貌治理区位于嘉陵江河谷岸坡地貌部位，斜坡呈近东西走向，属上陡下缓的内弯河谷冲刷岸。地形南部北低，地面标高180～206m，南侧紧靠嘉陵路，路面标高206～207m，场地与嘉陵路之间局部为修建的挡墙，墙高6～12m。斜坡坡向342°，坡角一般20～352°。2．地层岩性区内出露地层有第四系及侏罗系中统上沙溪庙组，由新至老描述如下：⑴第四系勘察区按成因类型可分为人工填土层、滑坡堆积层。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---①人工填土层（Q4ml）杂色，稍湿，结构松散～稍密，主要由砂、泥岩碎块石、石灰渣及粉质粘土组成。呈连续颁于坡体上部。厚度变化不大（厚2.00～4.70m）,为20世纪60年代至今的填土，土体沉降量差异大，工程性质差翼。②滑坡堆积层（Q4del）主要为粉质粘土、粉土夹碎石，颗粒级配极不均匀，力学特征差异大。粉质粘土、粉土为黄褐、紫灰色，可塑～硬塑状，局部坚硬状，碎石为砂泥岩块。分布于整个斜坡，分布连续，厚度变化大（厚1.87～17.39m）。⑵侏罗系中统上沙溪庙组（Q2s）下伏于第四系土层。以紫红色泥岩为主，泥质结构，夹青灰色砂岩。强风化带网状风化裂隙发育。该层性稳定，最大中风化带厚度19.63m。强风化0.88～3.54m，基岩面随地形坡度的起伏而起伏，标高为168.09～190.75m。⑶地质构造治理区在地质构造上处于重庆复式向斜石马河斜东。地层倾向220°，倾角平缓仅10°。斜坡坡向与岩层倾向斜交，且具反倾，区内未发育断层。据勘察报告，泥岩中裂隙不发育，砂岩中发育三组裂隙：①336°～6°∠80°～90°，开口宽0.1～0.3cm，裂面呈波状，裂隙充填泥质碎块石，属张性裂隙；②77°～96°∠60°～80°，裂面闭合，平直光滑，局部切穿岩层，属剪性裂隙。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），场地地震设防烈度为6度。⑷水文地质治理区水文地质条件简单，根据出露的地层岩性及地下水在含水介质中的赋存特征，地下水类型可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于第四系土层中，地下水量不大。在区内分布的泥岩为相对隔水层，岩体中裂隙不发育，赋水性差，砂岩虽为裂隙含水层，但地形坡度较陡，排泄条件好，赋水性弱。地下水对砼无侵蚀性。治理区嘉陵江常年洪水位为185.00m，洪水季节场地前部将被江水淹没。三．编制依据《工程测量规范》（GB50026-93）《建筑边坡支护技术规范》（GB50/5018-2001）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系...