目录1工程概况..........................................................12编制依据..........................................................13龙门吊设计概况....................................................14周边环境情况......................................................15作业场地情况......................................................26施工计划..........................................................26.1施工进度计划....................................................26.2设备计划........................................................26.3劳动力计划......................................................37施工方法..........................................................37.1施工准备........................................................37.2拆除顺序........................................................37.3拆除前准备工作..................................................37.4拆除步骤及施工注意事项..........................................48安全保证措施......................................................58.1安全保证方针....................................................58.2安全保证机构设置................................................58.3安全管理措施....................................................68.4专项施工安全措施................................................78.4.1、起重吊装.................................................79...................................................、电焊机8.4.2．8.4.3、其他安全事项.............................................98.4.4、消防措施................................................108.4.5、交叉作业安全措施........................................108.4.6、突发事件应急措施........................................1111.................................................文明施工与环保8.5城市轨道交通1号线一期工程龙门吊拆除专项施工方案1工程概况由于车站主体施工完成，安装在车车站施工场地的一台电动葫芦门式10t龙门吊须拆除，10t龙门式起重机主要由主梁、支腿、行走机构等组成，整机总重约为28.5T，其中最重件为主梁，总重约为8.5T（含电动葫芦），安装就位时，主梁顶部高度为12.7m,根据QY50B汽车吊t/m性能表选用25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷为12.4吨，满足最大起吊要求。2编制依据1、《建筑施工手册》；2、《建筑安装工程施工技术操作规程》；3、《常用起重机械速查手册》；4、《建筑施工起重吊装安全技术规范》；5、其他相关安全、技术规范。3龙门吊设计概况电动葫芦门式10t龙门吊主要由金属结构、工作机构、电气控制及安全保护装置四大部分组成。1、金属结构主要包括：大跑、刚性支腿、柔性支腿、桥架、电缆卷筒及支架等；2、工作机构主要部分包括：大车运行机构、起升机构；3、电气控制部分主要包括：电阻器、控制屏、操作台及安全保护装置；4、安全保护装置主要包括：起升限位器、力矩限制器等装置。4周边环境情况地面建筑：车站桥站沿中山东路东西布置。道路交叉口东北侧为沿街商铺，多为2层砖混建筑；东南侧为车客运站；西南侧为沿街商铺，多为2层砖混建筑；层砖混建筑。6西北侧为车小区，多为交通现状：沿中山东路东西向布置。南北向道路红线宽度32m，东西向道路红线规划宽度50m，尚未实现规划。中山东路东车辆密集，人流量大。管线现状：沿中山东路方向两根DN500污水管埋深3.5m，沿中山东路方向一根DN1000雨水管埋深2.5m；沿中山东路方向一根DN500燃气埋深1.1m（管顶）；沿中山东路方向一根400×400电信管块埋深1m;沿中山东路方向一根900×650电力管线。5作业场地情况车站施工区域场地为原沥青路面或采用C20混凝土进行了硬化处理，场地内设有钢筋加工区及材料堆放区，考虑到施工车站安装的龙门吊位置及拆除吊装作业的需要，采用汽车起重机进行拆除作业。6施工...