一、工程慨况东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的东水门大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。工程周边多为居民聚居区，居民区多数呈高陡台阶状，地形起伏较大，或呈陡崖状。整体上东高西低，坡角在10～45°，局部坡角呈90°；立交区最高高程为298.52m，最低高程246.10m，相对高差为52.42m；属构造剥蚀丘陵地貌。立交区位于南温泉背斜西翼，呈单斜状产出，倾向287～296°，倾角61～71°。岩体为中厚层状结构，层面发育情况一般，裂隙面较平直，局部被黄褐色粘土充填，层面结合很差，属软弱结构面。针对南立交工程特殊的地质情况，边坡狭长且陡峭；施工边线离涂山路和沿线的居民房屋最短距离只有2～3m；遇到暴雨和施工会造成极大的安全隐患。为保证工程周边居民人生和居民房屋安全，为了控制好施工区域内边坡稳定、施工扬尘，防止水土流失，拟采取边坡工程治理，特编制该安全文明专项施工方案。二、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质（2009）87号文件（3）《中华人民共和国安全生产法》（国家70号令）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（5）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（6）厦门市政工程设计院有限公司2013年02月《南岸区东水门大桥南立交工程施工设计图》（7）重庆607勘察实业总公司2012年9月《东水门大桥南立交工程地质勘察报告》（8）《东水门大桥南立交工程施工组织设计》（9）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（10）《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008）三、施工方案根据现场实际情况，方案采用混凝土（或条石）挡墙对危险边坡进行分阶支挡，然后对表面松散土质采用混凝土封闭的施工方法。1、工艺流程施工准备——测量放线——分阶浇（砌）筑砼挡墙——松散土质砼封闭——截、排水沟的设置。2、平面布置图目前项目部存在危险边坡主要集中在拼宽桥E线和拼宽桥Z线。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3．施工方法1)施工准备①熟悉图纸，对项目范围内的危险边坡进行梳理，明确治理范围。②对相关管理人员和作业班组进行施工、安全技术交底。③先形成施工通道，设置临时截水沟，并按规定用彩钢板围挡封闭施工区域。④由于现场地形狭长且边坡坡度太大，无法采用机械作业，所有现场边坡处治均采用人工作业。2)测量放线准确放样，在施工作业面附近设置至少两对放样点；与业主提供控制桩点一并进行复测；复测结果报监理工程师认定。3)浇（砌）筑挡墙利用现状地形，沿处治边坡人工开挖形成纵、横台阶，在每层台阶的外侧边缘砌筑浆砌条石或现浇C25混凝土重力式挡墙加固，挡墙高度控制在1～3m范围内，挡墙基础不能直接放在淤泥或松散土质上，基底承载力不得小于0.2MPa。4)C25混凝土封闭对每阶挡墙上的松散土质采用人工平整夯实，再浇筑20cm厚C25混凝土封闭，起到了既封闭雨水防止边坡滑移又防止扬尘的作用。具体作法详见边坡处治断面示意图。5)截、排水沟的设置沿边坡范围四周设置截、排水沟。其大样图如下：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---四、主要工程量工作项目单位工程量备注人工挖土石方m32000以现场收方为准C20混凝土m3100以现场收方为准C25混凝土或条石挡墙m33500以现场收方为准五、安全技术措施1．一般施工安全技术措施（1）施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥。（2）边坡挖方实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。（3）边坡施工作业人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。（4）边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业；边坡上方有人工作时，边坡下方不准...