全省“平安交通建设年”交通建设工程专项整治实施方案为贯彻落实省委省政府防范化解重大安全风险和“遏重大”的决策部署，根据“平安交通建设年”活动工作要求，特制定本实施方案。一、工作目标重点聚焦危大工程、“三集中”场地、设备设施、安全防护和人员安全素养等整治内容，强化风险管控和隐患排查,全面提升交通建设工程安全生产基础和应急能力，确保全省交通建设行业安全生产形势持续稳定向好，坚决杜绝发生较大以上生产安全事故，减少发生一般生产安全事故，实现生产安全责任事故起数和死亡人数均下降20%,努力实现“零伤亡”目标。通过一年的专项整治，到2021年底，全省交通建设工程安全管理制度体系更加完善，安全生产费用投入比例有所提高，安全防护标准化水平明显提升，设备设施安全管理水平显著提高，施工人员安全素养全面提升，逐步实现本质安全，打造平安百年品质工程。二、任务举措（一）加强风险管控和隐患排查。各项目要按照《浙---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---江省交通建设工程施工安全风险管理办法》要求排查梳理本项目施工安全风险，绘制一张风险分布图和建立风险基础清单、责任分工清单和防控措施清单等三个清单，并按月度动态更新清单内容，100%落实重大风险管控措施。各项目要加强隐患排查治理，建设单位每两月组织不少于1次检查，监理单位每月组织不少1次检查，施工单位每半个月组织不少1次检查，建立隐患基础清单并动态更新，切实做到隐患发现一处、登记一处、治理一处、销号一处，做到隐患治理闭环管控管理，严格落实重大隐患挂牌制度，100%落实重大隐患整改“一事一办”要求。（二）加强重点工程部位安全整治。各项目要严格落实危大工程开工前安全生产条件核查制度，结合工程实际细化核查检查表，履行核查验收签字程序，危大工程安全生产条件验收合格率100%,严禁不满足安全生产条件的危大工程开工作业。重点加强深基坑、高边坡、高墩大跨桥梁、不良地质隧道、起重吊装等危大工程专项整治，强化专项施工方案的编制、审批和落实执行管理，深基坑施工应按要求设置截排水和降水设施，开展深基坑沉降、位移和围堰变形等动态监测；隧道施工应开展隧道监控量测、超前地质预报，及时跟进初期支护，严格控制开挖安全步距；高处作业施工平台应经过专门设计验算，且施工时不得超载，按要求设置临边、临空安全防护设施。（三）强化“三集中”场地安全整治。各项目应落实“三集中”场地封闭式管理要求，做好人员进出登记管理；组织开展“三集中”场地钢筋棚、料棚和预制场龙门吊倾---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---覆安全距离等隐患的排查工作，对大棚未进行专项设计验算、龙门吊安全距离不足的，应立即进行整改。对进入“三集中”场地的协作单位车辆人员，施工单位应指派专人进行引导和安全管理。施工单位应进一步加强拌合站等老旧设备技术改造升级，通过加装设备检修断电开关、安全防护等设施，提升设备本质安全。（四）加强设备设施安全整治。各项目要立即组织开展大型起重设备排查工作，架桥机、loot以上龙门吊和315t*m以上塔吊必须按规定安装安全监控管理系统，提高安全智控水平。施工单位要把好设备设施进场质量关，加强设备设施的进场前设备预审和进场设备检查，特种设备进场检查验收合格率达到100%,并建立设备设施报修和保养检查制度，落实设备检修时的人员监督旁站要求，切实加强设施设备使用过程安全管理。各项目要严格落实部省有关淘汰落后施工工艺、设备和材料的文件要求，加强落后设备材料的淘汰使用管理。（五）强化工点施工安全防护。2021年1月起，新开工项目全面落实安全生产费用2.0%费率规定，加大安全生产费用投入，提高现场施工安全标准化水平。新开工高速公路、大型水运工程项目建设单位要编制安全防护标准化建设方案，强化安全防护标准化顶层设计；在建工程项目的高墩柱、盖梁、高边坡等危险部位应采用专业化生产的防护设施，提高施工安全防护水平。各项目要严格按照相关规范、指南要求，落实工点安全防护设置标准，推进工点安全防护标准化、规范化...