天津地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段轨行区施工技术方案及措施---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---编制：审核：批准：JLA（地铁）/MS3-SGFA-07-20152015年8月10一、轨行区施工的作业内容：在轨行区内有多个专业施工，包括有：动照工程、排水工程等。本标段工程轨行区作业内容主要有：1）、轨行区动照工程：配电箱、灯具、插座、电线、电缆、镀锌钢管、塑料管、电缆支架、轨行区距离指示牌、接地装置、避雷装置、电气火灾监控系统等。2）、轨行区排水工程：水泵、不锈钢管、镀锌钢管、阀门、橡胶软接头、压力表等。3）轨行区施工工序：照明：照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→通电试灯。动力：维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线→绝缘检查→通电试验。排水：划线→支架制作、安装→管道安装→试压→水泵安装→通电调试。二、轨行区施工流程：区间动照工程：1）、一般说明：区间照明分为工作、应急照明和智能疏散照明，区间隧道内每隔100米设一个检修插座箱，区间隧道内每10米设一套隧道灯，作为工作照明和应急照明。工作照明及应急照明相间布置，区间隧道内每10m设一处智能疏散诱导照明灯。2）、区间安装要求：电缆、配线管、配电箱、灯具安装，遵守常规安装规范，同时按施工图要求施工。灯具安装前逐个试量，减少区间内维修作业。电缆敷设要做足充分准备，一次施工完成，施工时电缆不得在地面拖拉。电缆断开后要及时做密封，避免受潮。电缆头制作时用热缩电缆头。区间排水工程:1)、一般说明:区间废水管道采用热镀锌钢管，法兰连接，每隔30m设置DN150的正三通作为检查口，平时采用盲板封死，需要检查疏通时打开，废水泵房内的管道采用热镀锌钢管，管径＞DN50时采用法兰连接，管径≤DN50时采用丝扣连接。管道过变形缝处应设置软---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---管连接。2）区间安装要求：区间支架、管道安装遵守安装图集及规范。支架安装间距一般为2m，遇特殊情况可适当加密，支架固定锚栓应采用机械锚栓，锚栓性能符合设计要求。热镀锌钢管切割下料时应注意，管道切口应垂直管道中心线，允许正负偏差不大于管径的1%且不大于2mm，用磨光机对管道切口倒角。管道安装前，每根管必须检查清通，保证无杂物存在，管道安装和铺设中断时应将敞口封闭，继续施工时再打开。3)注意事项：管道施工前应核对标高、预留孔洞是否正确，方可施工。对不合格品及运输中造成损失的产品不得安装。注意与土建、信号、供电等专业的配合施工。施工严格按照规范执行。三、轨形区设备及管材运输方法：风机在运输到安装位置后设备下车时，搭好下车平台，采用顶升法和滚杠运输法将设备连同底盘滚动到安装位置。1）、轨行区材料运输平板车示意图：2）、水平运输风机装卸示意图：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3）、轨行区设备装卸运输图：4）轨行区电缆工程施工方法：（1）、轨行区电缆小车放缆示意图：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（2）、电缆在轨行区安装施工、标准要求高，在运输放缆过程中易出现拉拖现象，造成绝缘层划伤、内部组织发生拉伸变化、结构位移、绝缘质量下降影响未来的送电质量等问题。轨行区电缆的敷设应采取人工小车放缆方法。轨行区电缆小车放缆示意图见上图。四、轨行区施工技术要求和安全注意事项：1）、轨行区施工情况复杂、配合专业多、交叉施工干扰大、施工条件差，设备材料运输难，施工安全问题就显得尤为重要。为了更好的防止安全问题的出现，杜绝事故隐患，处理好轨行区多专业在一起施工的难题，作好相关配合，协调施工中的问题，安全工作更是重中之重。在轨行区中施工，大量的安装设备、管材、动力电缆、轨行区电缆的布设、运输，照明灯具的安装，都要在轨行区内施工。必须有一套合理的轨行区施工作业计划，有序的安排好施工，作好安全防护工作，完善制度，推行标准化、程序化、制度化、职责化，来确保轨...