广东省高速公路载货类汽车完全计重收费实施方案为认真贯彻执行交通运输部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）精神，进一步完善车辆通行费的计量方式，规范货运市场经济秩序，切实保护国家公路财产，本着对超限超载运输车辆治理实施经济手段与行政手段相结合的原则，结合我省高速公路实际情况，经省人民政府同意，现决定自2015年6月26日零时起对我省高速公路载货类汽车实行完全计重收取车辆通行费（以下简称完全计重收费）。具体方案如下：一、计重收费范围凡根据国家、广东省政府规定应当缴纳高速公路车辆通行费的所有载货类机动车行驶我省高速公路，实行完全计重收取车辆通行费。二、计重收费原则（一）公平合理原则。使车辆的通行费支出与其对公路的磨损程度成正比关系，真正体现“多用路者多缴费、少用路者少缴费”的要求，引导车户标准装载，实现平等竞争，确保车辆在缴纳通行费上公平合理。（二）鼓励运输户合法装载原则。实行完全计重收费，充分体现鼓励合法运输，打击超限运输的目的。对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当的通行费优惠，用政策引导货运车辆发展，优化货运结构。（三）不增加社会总体负担原则。实行完全计重收费后应确保正常装载车辆总体收费水平与现行收费水平基本持平，不增加社会总体负担。（四）稳步推进原则。制定周密的实施方案，确保政策调整平衡过渡和社会稳定。三、计重收费标准（一）公路承载能力认定标准根据《公路法》以及国家有关法规规定，在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合公路工程技术标准、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（国家强制标准GB1589—2004）及交通部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）的要求。在实行计重收费的公路上行驶的载货类汽车如超过如下认定标准，则被视为已超过公路的承载能力。车辆的车货总重认定标准：——二轴货车17吨；——三轴货车25吨；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---——四轴货车35吨；——五轴货车43吨；——六轴及六轴以上货车49吨。完全计重收费是以实地测量的车货总重作为收费的依据。根据实际测量的各轴轴重之和（即车辆的实际车货总重），与该车对应的公路承载能力认定标准的比较情况，核定汽车是否超过公路承载能力。（二）高速公路及独立特大桥基本费率和收费里程1.四车道高速公路基本费率为0.09元/吨·公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨·公里，收费里程以省交通运输和价格主管部门公布的高速公路收费里程为准。2.虎门大桥主桥(威远-南沙段)基本费率为1.23元/吨·公里，收费里程为6.50公里；引桥(南沙-亭角段)基本费率为0.19元/吨·公里，收费里程为10.29公里;引桥(太平-威远段)基本费率为0.23元/吨·公里，收费里程为8.69公里。经过虎门大桥主桥和引桥的，按主桥基本费率和里程计费。3.汕头海湾大桥基本费率为1.38元/吨·公里，按3.25公里计费。4.番禺大桥基本费率为0.30元/吨·公里，收费里程为3.47公里。5.黄埔大桥（国道主干线广州绕城公路东段官田-草堂）基本费率为0.86元/吨·公里，收费里程为7.00公里。6.惠州海湾大桥（亚婆角至巽寮湾段）基本费率为0.55元/吨·公里，收费里程为6.90公里。（三）计重收费具体计费方法1.正常装载不超限（低于车辆所对应的公路承载能力认定标准）的车辆，其车辆通行费收费标准按照如下要求计算确定：以收费站实际测量确定的车货总重为依据，车辆总轴重不足5吨者，按5吨计收。大于5吨且小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率的1.25倍计算确定车辆通行费收费标准。10吨至20吨（含20吨）的车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率的1.1倍计收；10吨至20吨重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的5/6计收。20吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率计收；10吨至40吨的重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的30%计收。大于40吨的车辆，10吨及以下的部分，其费率按基本费率计收；超过10吨的部分按基本费率的30％计收。---本文来源于网络，仅供参考，勿照...