关于违法停车抓拍系统的建设方案摘要：随着国民经济水平的不断提升，城市汽车保有量不断增加，在给人们出行带来便利的同时也带了诸如乱停车等交通管理问题。本文针对违法停车现象从法律法规角度入手探讨了违法停车的界定与处理流程，针对当前较为普遍采用技术监控设备进行违法停车自动抓拍取证的现象讨论其存在的问题，并从政策法规和技术标准两个角度提出了建立健全监控技术手段在违法停车领域使用的政策法规、研究提出违法停车抓拍系统的要求和标准等建议和处理办法。关键词：停车、抓拍、系统1.绪论在城市道路交通运行中，交通违法行为往往成为交通事故和交通阻塞的诱因，在导致人民人身及财产损失的同时，对城市文明形象也造成了一定程度上的影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违反交通法规的行为进行及时准确的取证处罚，维持道路正常运行状态，成了交通管理的重要任务。2.总体设计2.1系统总体架构与业务流程设计交通违法自动抓拍系统由前端检测抓拍单元、传输单元和中心数据处理单元三部分组成，实现对前端违法通行车辆信息的采集、传输、处理、分析与集中管理，涉及的主要部件均采用模块化、标准化设计。前端摄像机实现视频监控，获得违法车辆相应图片和视频流；应用智能视频分析手段检测机动车违法行为，并自动识别违法车辆的号牌；针对违法停车，系统可灵活设定停车时间的阈值，并根据设定进行报警提示，自动进行录像。针对实时监控视频流，经前端摄像机采集后，视频流由光纤网络，传输至存储。在前端设备完成车辆检测、抓拍和违法证据生成功能，违法数据通过光纤或无线传输链路接入有线平台或无线平台，在平台对信息进行筛选、比对后由操作人员手动导入“平台”信息采集系统。2.2各子系统设计2.2.1违法停车抓拍前端违法停车抓拍主要实现对预先设定的检测区域进行实时的视频捕获和检测，当发现检测区域内有停止行驶的目标车辆时，按照预先设定的抓拍规则和时间间隔进行抓拍，并识别目标车辆的号牌信息，形成违法停车处罚所需的、完整的证据链和车辆信息数据。同时，实现前端存储（以避免链路中断或拥堵造成的数据丢失），以及向违法行为抓拍平台进行数据转发。2.2.2闯红灯违法抓拍前端闯红灯违法抓拍主要实现对预先设定的检测区域进行实时的视频捕获和检测，当发现检测区域内有闯红灯的目标车辆时，按照预先设定的抓拍规则进行抓拍，并识别目标车辆的号牌信息，形成违法停车处罚所需的、完整的证据链和车辆信息数据。同时，实现前端存储（以避免链路中断或拥堵造成的数据丢失），以及向违法行为抓拍平台进行数据转发。2.2.3违法行为抓拍平台对应不同的数据回传方式，本项目违法行为抓拍平台分为有线违法行为抓拍平台和无线违法行为抓拍平台。两个平台接入对应前端抓拍点位回传的抓图和测数据，实现抓图和测数据的长期保存。同时，采用先进的数据库软件和GIS软件，提供便捷的查询服务和基于GIS的综合展示功能。2.3系统功能设计2.3.1视频检测功能（1）违法停车系统采用动态视频检测技术，能够自动检测到机动车违法停车行为，违法照片能清晰的反映“禁停标志、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况。系统平台还可以通过管理软件设置前端抓拍设备采取“分时检测”的方式，在设定的时间段内进行自动视频检测，其余时段可用作视频图像监控。（2）闯红灯系统采用动态视频检测技术，能够自动记录车辆闯红灯行为，违法照片能清晰反映“车型、车牌、交通信号灯红灯、停止线、时间、地点”等违法车辆基本情况。（3）不按导向车道行驶及其他交通违法行为系统采用动态视频检测技术，能够自动检测机动车不按导向车道行驶、占网格线、逆向行驶等违法行为，违法照片能清晰的反映“标志标线、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况。2.3.2违法抓拍功能2.3.2.1违法停车系统可以实现对道路两旁禁停区域违法停车的检测和取证，并根据用户的实际需求调整最大停车时限，当车辆在禁止停车区域停车在限定时间以上的，进行违法抓拍取证。一组取证信息应包括能够反映取证始末的且看清机动车车型、车牌、车身颜色的特写图片，不同时间段的全景图片以及一段违法过程录像，图片中叠加...