BZ0＋248.02小河箱涵施工技术措施计划小河箱涵位于灞河左岸BZ0＋248.02处，箱涵形式为4.8M×2.5M的钢筋砼矩形断面。上游采用浆砌石矩形明渠与原矩形明渠相接。我部计划近期进行该箱涵施工，现制定具体施工方案如下：一、临时围堰及施工导流1、临时围堰由于BZ0＋248.02处的箱涵下穿灞河左岸原旧河堤，箱涵位置的老河堤在施工中必须拆除。现正处于汛期，为了保证箱涵的施工安全及施工需要，根据现场实际情况计划在箱涵的出口采用临时围堰。设计箱涵出口的围堰起终点均接旧河堤，全长60M。临时围堰计划采用梯形粘土围堰，设计堰高3M，顶宽2M，底宽11M；迎水坡坡比1：2，背水坡坡比1：1。另外采用装土纺织袋对迎水坡进行加固防护。围堰堰体就地取用箱涵涵基开挖土料进行填筑，填筑采用装载机装运并分层填筑碾压，编制袋装土护坡采用袋装填筑。围堰拆除的材料除部分用做箱涵回填外，其余全部拉至专门堆料场堆置。2、施工导流根据现场情况及调查，原旧小河矩形明渠修建于今年年初，主要用于排除蓝田县大寨村废水及雨水，排洪标准能够满足施工需要，因此本涵的施工导流明渠利用旧小河矩形明渠，只对部分破坏的明渠进行维修加固。二、箱涵基坑开挖施工方案及施工方法1、基坑开挖施工方案由于本次开挖深度为3～5m深，所以基坑开挖分两层进行全断面开挖。处，剩余部20cm第一层开挖至地下水面处，第二层直接挖至设计标高以上分在施工时人工进行清理。2、基坑开挖施工方法⑴测量放线根据设计图纸，采用全站仪，测放出箱涵的中心轴线，打桩予以标识，并根据实际高程与设计高程依据设计的开挖边坡利用卷尺丈量出开挖边线，并白灰撒线予以标识。每开挖一层，全站仪进行校核，以防超挖或欠挖。⑵表层土开挖在开挖前对开挖区中的树枝、杂草、垃圾、废物等进行清理。清理厚度按30cm控制，表层土清理采用ZL50装载机或PC220挖掘机沿设计开挖线走向进行开挖集料，5T自卸汽车拉运至弃料场进行堆放。⑶土方开挖表层土清理完后，采用PC220挖掘机倒退法开始第一层开挖，开挖土料采用5t自卸车拉运拟设围堰处进行围堰使用。第一层开挖深度---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---控制在3～4m；第二层开挖前每隔20m先开挖一个集水坑，集水坑的位置设在第一层开挖深度的边缘，在开挖的同时用6寸抽水泵进行抽排水，降低地下水位，确保开挖过程中一次性开挖到位。⑷开挖时注意的事项：①开挖过程中经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度。每层开挖前依据中心桩测放开挖边界线，以便控制断面开口尺寸，使之符合设计要求。②由于开挖区上宽下窄，在分段施工的前期可投入较多设备，后期投入设备数量受场地限制，因此，在第一层开挖时保持较高的施工强度。③开挖的基础面形成一定的坡降，使集水自然排出，避免雨水汇集，对开挖边坡造成冲刷破坏。④土料堆存对开挖的土料，经自卸汽车拉拉至填土围堰处现场堆堰．⑤基础整平待机械开挖完成后，采用人工分块整平，ZL50装载机辅助作业，整平至设计高程。⑥验收土方开挖的所有工序完成后，进行断面复测，复测成果报监理工程师进行验收。三、箱涵砼施工1、钢筋制安钢筋依据图纸要求在钢筋加工车间制作，机械弯制分类挂牌堆放，采用5t载重汽车进行平行运输，人工装卸，人工抬送至工作面绑扎架立。每批钢筋到货后，按规定对钢筋抽样试验，合格后方可使用，使用前，将钢筋表面的油渍、漆污、锈皮等清除干净，并对钢筋进行平直处理，钢筋中心线同直线的偏差不超过1%。钢筋安装时，保证其规格、尺寸、型号符合设计图纸的要求，安装偏差不超过规范规定的允许值，受力钢筋的保护层厚度用砼垫块控制，并在钢筋和模板之间设置强度不低于结构设计强度的砼垫块，或在表面钢筋按保护层厚度焊接支架钢筋，砼垫块内埋扎丝并与钢筋扎紧，垫块梅花形布置，间距lm，钢筋焊接时，按规范和设计要求选择焊接方式，焊接长度、焊缝宽度及焊缝高度满足规范要求，钢筋安装完毕后认真检查，符合要求后安装模板，浇筑砼。浇筑砼底板时，墙身墙等工程部位钢筋应绑扎完毕，并注意施工中的妥善保护，临时施工缝处插筋应按设计搭接错...