目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第一章编制说明1.1编制依据（1）长沙市轨道交通2号线一期工程SG—1标联络通道及泵房设计图；（2）长沙市轨道交通2号线一期工程体SG—1标详细勘察阶段岩土工程勘察报告；（3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；（5）《市政地下工程施工及验收规范》（DGJ08-236-1999）（6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（7）《铁路隧道支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）（8）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（9）国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及长沙地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；（10）国家、行业、地方规范、标准及文件；1.2编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；2、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标；3、结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化；5、施工方案突出重点难点工程，力求做到多方论证优化施工方案。1.3编制范围长沙市轨道交通2号线一期工程1标联络通道及泵房的超前注浆、上下台阶开挖、初期支护、防水卷材铺设、二衬结构钢筋砼施工、防火门施工、施工监测等。第二章工程概况1、本标段包括一站两区间，即西湖公园站、西湖公园站~金星路站盾构区间、金星路站~望城坡站盾构区间。区间全长4672.131m，三个联络通道（其中两---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---个带泵房）。新购两台中轨生产的土压平衡盾构机。图2-1工程范围示意图【西湖公园站～金星路站区间】起讫里程DK1+900.400～DK2+982.000，右线隧道长度1081.6m，左线长1073.118m（短链8.482m）。本区间从西湖公园站始发，从龙头山脚下穿越，下穿西湖渔场、猎鹰驾校，以800m曲线半径侧穿望麓桥、下穿龙王港河道、下穿金星路进入金星大道站。区间设置V型坡，出金星路站后分别以23‰及5.449‰（左线）5.66‰（右线）下坡，而后以3.8‰及23‰上坡至望城坡站。区间最低点YDK2+447.500处设联络通道兼泵房区间穿越龙王港最小覆土厚度2.6m，下穿西湖渔场段覆土厚度3.5~4.0m，最大覆土厚度19m。穿越的地层主要为淤泥质粘土、粉质粘土、强风化、中风化板岩。【金星路站～望城坡站区间】起讫里程DK1+722.400～DK0+469.100，右线隧道长度1253.3m，左线长1264.113m（长链10.813m）。本区间从金星路站始发，以450m曲线半径进入枫林一路，侧穿财专望舒1、2号楼进入财专高等专科学校，而后下穿密集的城乡居民区，以1500曲线穿越望兴锦园、望城坡老干所，穿越西二环后进入望城坡站。区间设置V型坡，出西湖公园站后分别以27.475‰（右线）27.73‰（左线）及6‰下坡，而后以3‰及28‰上坡至金星路站。区间分别在YDK0+842.500及YDK1+235.000处设两处联络通道，最低点设置泵房。穿越的地层主要为全风化、强风化、中风化板岩。【联络通道及泵房】本区间共1个联络通道，3号联络通道含有泵房，隧道围岩分类为Ⅱ类Ⅴ级。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---序号名称里程距离区间起点长度距离区间终点长度13#联络通道兼泵房YDK2+447.5535m546m2、联络通道穿越地表线路图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---西湖公园站金星大道站望城坡站3#联络通道2#联络通道1#联络通道3号联络通道地质冰面图显示地面没有建筑物，属于绿化区。3、联络通道示意图联络通道及泵房结构面图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第三章地质及水文情况3.1工程地质情况---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---本区间覆盖层主要有全新统人工填土层、淤泥质粉质粘土、更新统残积层，基岩...