南京路改造工程施工通行方案(机动车道半幅内双向通行)发市政管理处

商丘市南京路改建工程施工项目道路通行保障方案一、施工内容商丘市南京路改建工程起于平原路,向东延伸终止于火车南站,路线全长7.9公里。本项目为城市主干道,道路红线宽度为60米,四幅路型式,双向六车道,道路标准横断面形式为:7米(人行道)—8米(非机动车道)—4米(侧分带)10.5米(机动车道)—1米(中分带)—10.5米(机动车道)—4米(侧分带)—8米(非机动车道)—7米(人行道)本次改造主要为机动车道改造。本次改造除平原路、凯旋路、神火大道、畅通路四个平交口及桥梁段不在本次改造范围,其余平交口全部改造。改造的平交口合计为16个。二、起讫时间2016年7月5日~2016年10月2日三、施工路段南京路机动车道路改造工程属于老路改建,路线走向基本为东西走向,属于城市主干路,各相交路口均为一般平交路口。现状桥梁、侧分带开口及与与其他道路衔接处进行平顺衔接。标段共有桥梁4座(不在改造范围)主要技术指标如下:道路等级:城市主干路设计行车速度:60KM/h路面类型:沥青路面标准轴载:BZZ-100交通饱和设计年限:20年路面设计基准期:15年路面结构设计年限:15年四、施工方式机动车道路改造工程:采取半幅施工方式先施工北半幅,北半幅通车后再施工南半幅。---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---平交口改造施工:采取一次性施工方式除不改造的平原路、凯旋路、神火大道、畅通路四个平交口外其余平交路口采取一次性施工方案。五、现场管理措施1、环境保护保证措施(1)建立以项目经理为首,由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构,根据施工进度和施工特点,分工序制定相应的环境保护措施,于施工全过程对周边的环境进行保护。(2)制定严格的奖惩条例,各级管理人员和施工作业人员责任明确,奖罚分明,使加强环境保护的有关措施得到有效的实施,周边环境得到妥善的保护。(3)施工过程中,避免施工现场中出现不必要的障碍,处置好设备及材料的存放,保持现场整洁和道路畅通。(4)保持运输车辆的车容整洁,车箱完好。车辆装载不宜过满,对易产生扬尘的车辆用蓬布遮盖,防止抛、撒、漏,尽量减少交通隐患。工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求,禁止超载、超高、超速行驶。2、文明施工保证措施(1)严格按照施工总平面图布置各项临时设施,场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐,同时挂上规格、型号标志牌。做到场地清洁,道路干顺,排水畅通,标志醒目,生产环境达标,减少对周围环境的影响。施工现场的用电线路、设施的安装和使用严格符合安装规范和安全操作规程,并按施工组织设计进行架设,杜绝任意拉线接电,施工现场的线路、电压和照明设备符合施工安全要求。(2)机械、车辆管理施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶,不得任意侵占交通道路。各种施工机械进场前先安全检查,经检查合格后方能使用;施工机械操作人员建立机组责任制,按有关规定持证---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---上岗,禁止无证人员操作。(3)保持施工现场道路畅通,排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾,保持施工道路的整洁。(4)协调内外关系,争创文明施工现场按照当地政府有关部门和业主的指示要求,同时认真听取驻地监理工程师的意见和建议,协调好各方面关系,争创文明施工现场。3、施工现场安全保证措施施工现场设置“五牌一图”(工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图),施工人员佩卡上岗。在进行半幅施工,半幅通车的情况下,特别要加强标志、标牌管理,在每一段施工的两头50米处设立警示标志、绕行标志,夜间派专人值班。在日常施工管理过程中,安排专门人员,配备车辆进行安全巡查工作。(1)施工现场的布置应符合防火、防触电、防雷击等安全规定的要求,现场的生产、生活用房,仓库、材料堆放场、等临时设施,按监理工程师批准的方案进行统一布署。(2)施工场区域内的地段根据实际状况,在危险地点悬挂警示灯或警告牌,有人经过的危险部位设防护围栏和明显的红灯警示,防止车辆...

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