贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江第五标段下宅隧道YK43+235～YK44+250YK43+220～YK44+228洞口施工方案编制：复核：审核：中交一公局沿河至德江段五标项目经理部二零一三年十一月---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录一、编制依据.........................................6二、工程概况.............................................6三、施工准备.............................................7⑴施工用水方案......................................7⑵供电方案..........................................8⑶施工前控制测量....................................8⑷材料供应..........................................9⑹钢筋加工场、钢构件加工场.........................10⑺主要施工机械.....................................11⑻洞口现场排水.....................................12四、工期安排及质量目标..................................23⑴工期安排.........................................23②质量目标.........................................24五、施工管理人员安排....................................24六、施工工艺及方法......................................12⑴施工前测量放样...................................13⑵施工天沟截水沟...................................13⑶洞口开挖.........................................14⑷洞口边仰坡施工...................................15⑸套拱施工.........................................18⑸长管棚施工.......................................20七、工程质量保证措施....................................23八、安全生产措施........................................26九、工期保障措施........................................28十、环境保护和水利保护..................................28⑴环境管理目标.....................................28⑵环境保护措施.....................................29十一、文明施工.........................................30---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---下宅隧道洞口工程施工方案一、编制依据（1）贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段五标施工招标文件。（2）贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段五标《两阶段施工图设计》。（3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。（4）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）。（5）当地的水文、气象及本项目的地质资料。（6）国家和当地地方法令、法规具体规定。（7）《贵州省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》。（8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。二、工程概况下宅隧道位于贵州省沿河县境内，隧道起于沿河县官州镇XX村北侧，止于官州镇新场村东北侧。右线隧道进口里程YK43+235，出口里程YK44+250，隧道全长1015m，左线隧道进口里程ZK43+220，出口里程YK44+228，隧道全长1008m，为双洞两车道隧道；隧道内最大埋深130m。隧道区交通条件好，乡间公路网络完善与省道326相连，设备的进出场、材料的运输较为方便。隧道进口位于半径为835m的左偏曲线上；隧道内纵坡为单坡，右线隧道进口YK43+235到出口YK44+250为上坡，破率1.55%；左线隧道进口ZK43+220到出口ZK44+228为上坡，破率1.487%。下宅隧道属低山地貌。地形高低起伏，谷深坡陡，总体表现为东低西高。山坡植被稀少，杂草丛生，覆盖层较薄，基岩部分裸露，隧道出口处覆盖较薄的可塑状粘土及强风化白云岩。隧道进口地势陡峭，自然坡度为60°～70°，坡面基本垂直于洞轴线，采用2m偏压端强式洞门+5m偏压式明洞,洞口边、仰坡采用C20喷射混凝土10cm厚，Ф6.5钢筋网片（间距为20cm×20cm），Ф22砂浆锚杆（长4m、间距为1.2m×1.2m）临时喷锚支护。明洞及洞门采用明挖法施工。出口处地形较缓，自然坡度为30°～40°，坡面垂直于洞轴线，采用10m肖筑式洞门+5m---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---明...