桥樑下部构造施工安全专项方案一、工程概况福建省南厦高速公路a8标段路线长7.03公里，起讫桩号为k43+200-k50+228.344。全标段设计山美大桥(k43+910)、榜头中桥（k45+294）、庄美崎大桥（k45+900）、淇水大桥（k46+995）、龙门互通跨线桥（k47+455）、大浦尾大桥（k48+258）、湖山大桥（k49+240）及济阳大桥（k49+958）。桥樑全长1926米。下部构造设计为圆形柱式墩，除蓝溪大桥设计三柱式桥墩外，其余均设计为双柱式桥墩，混凝土设计强度c30。1、山腰二号大桥下部造构概况山腰二号大桥下部构造设计φ1.8m、φ2.0m两种规格的圆形墩柱。1#-5#和8#—9#墩柱直径φ1.8m，6#-7#墩柱直径为φ2.0m。2#-5#和8#墩设计一道横樑，6#-7#墩设计二道横樑。墩柱高度为4.071-29.71m。2、芹坑口大桥下部构造概况芹坑口大桥下部构造设计φ1.8m、φ2.0m两种规格的圆形墩柱。1#-5#和9#墩柱直径φ1.8m，6#-8#墩柱直径为φ2.0m。2#-4#和9#墩设计一道横樑，5#-8#墩设计二道横樑。墩柱高度为12.036-31.4m。3、郑厝大桥下部构造概况郑厝大桥下部构造墩柱直径均设计为φ1.6m，除2#墩设一道横系樑外，其余均不设横樑。墩柱高3.778—17.177m。4、澳头大桥下部构造概---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---况澳头大桥下部构造设计φ1.8m、φ2.0m两种规格的圆形墩柱。10#-11#和1#墩柱直径φ1.8m，其余墩柱直径为φ2.0m。2#和9#-10#墩设计一道横樑，3#-8#墩设计二道横樑。墩柱高度为6.871—31.401m。5、蓝溪大桥下部构造概况蓝溪大桥下部构造设计φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m。1#-2#和12#-13#墩设φ1.5m，3#、7#墩设计φ2.0m，8#-10#墩设计墩径1.8m。墩高3.2-39.5m。6、格口大桥下部构造概况格口大桥下部构造设计φ1.6m、φ2.0m两种规格的圆形墩柱。墩高2。01-21.468m。2#-4#墩设计一道横樑。二、总体施工方案下部构造墩柱採用分段浇筑的方法，以系樑、横樑底为界分段浇筑施工。系樑、横樑、盖樑一次完成。模板採用定型模板。钢筋绑扎以12m为基準，每12m绑扎一节。砼浇筑使用输送泵泵送。外部模板拆除后塑料布包裹养护。模板使用在构件厂加工的定型大模板，墩柱模板每节1.5米，配备0.5米短节钢模。横樑、盖樑均订做定型大面钢模板。钢筋墩柱钢筋笼分段在钢筋加工厂绑扎成型，运输到现场整体吊装。横樑钢筋加工半成品运输到现场，在横樑底模板上绑扎成型。盖樑骨架片在钢筋加工场内成焊接成型，运输到现场单片吊装安装。1、模板支架工程施工方案(1)墩柱模板施工下部构造墩柱均设计为圆形墩柱，墩柱模板全部在专业厂家订做。每种墩径按1.5米一节，并配备少量---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---0.5米一节作为调节模板。面板採用6mm的钢板，模板竖、横肋採用[80槽钢，竖肋圆心角20度平分宽度间距，横肋上下对介面段按间距25cm，中间两道间距50cm。对介面採用法兰盘连线，法兰盘钢板厚10mm。φ16螺桿连线。墩柱模板按浇筑分段长度一次拼装完成，吊装整调装。校好垂直度和模墩柱中心后，採用四周挂钢丝绳缆风固定。(2)横樑模板支架施工本标段横樑尺寸高=（墩柱直径-20cm）×宽=（墩柱直径-40cm），侧板採用通用大面积模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均採用[10槽钢，中对中间距35cm。竖向对拉桿70cm道。底模横樑宽度规格加工成成套模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均採用[10槽钢，中对中间距35cm。横樑採用无落地支架系统，用φ80mm钢棒横穿墩柱作为横樑支架承重系统的着力点。钢棒穿销在墩柱浇筑时预埋φ100mm的pvc管。受力主樑採用根[40工字钢，长12米和14米两种。採用φ16对拉桿固定的墩柱上。分配樑採用[14的槽钢，间距35cm。分配樑四周用钢管架围蔽，并铺上5cm厚的枋木板，四周挂密目安全防护网，钢管护栏与分配樑焊接。详见《横樑无落地支架施工图》(3)盖樑模板支架施工本标段盖樑尺寸山腰二号大桥6#、7#墩盖樑尺寸设计为2.2m（宽）×1.8m（高）×13.05m（长）其余墩均设计为2.0m（宽）×1.8m（高）×13.05m（长），墩柱间距均为8.0米。芹坑口大桥盖樑均设计为2.3m---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---◁...