城市地铁区间大断面二衬台车拼装方案

三线断面洞内台车拼装方案项目总工:项目经理:二○一一年十一月十日---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---目录一、台车概况....................................................................................31.1衬砌台车(Ⅱf断面)基本参数.......................................31.2台车结构组成......................................................................51.3、机、液、电系统...............................................................6二、台车的安装方案........................................................................7三、台车安装施工组织..................................................................10四、台车安装注意事项..................................................................12五、台车的使用..............................................................................13六、台车受力检算..........................................................................146.1设计计算依据....................................................................146.2荷载计算............................................................................156.3模板受力计算....................................................................166.4门架结构受力计算............................................................18---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---一、台车概况1.1衬砌台车(Ⅱf断面)基本参数⑴整机总高:8081mm⑵整机长度:8300mm⑶整机宽度:15350mm⑷台车一次浇筑长度6米⑸最大单块模板参数:6257mm×1500mm×450mm1.9T⑹最大杆件参数:长10000mm1.3T⑺单品门架参数:12m×4.2m4T⑻台车轨道距离:9000mm衬砌台车3D效果图---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---衬砌台车横断面结构图衬砌台车侧面结构图---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---1.2台车结构组成台车由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、行走机构、侧向液压油缸、侧向支撑千斤及门架支撑千斤等组成。⑴模板总成:模板由两块顶模,两块边模构成横断面,顶模之间通过螺栓连接成整体,边模与顶模通过铰销连接,模板之间均由螺栓连接而成。模板上开有品字型工作舱,顶部设有注浆装置,供操作及检查用。⑵托架总成:托架主要承受浇筑的上部混凝土重量及模板自重,它上承模板,下通过液压缸和支撑千斤传力于门架。托架由两根纵梁,多根横梁及立柱组成。⑶平移机构:平移机构前后各一套,支撑在门架边横梁上。平移小车上的液压油缸与托架纵梁连接,通过油缸的伸缩调整模板的竖向定位及脱模。水平方向上的油缸用来调整模板的衬砌中心与隧道中心是否重合。⑷门架总成:门架是整个台车的主要承载构件,由横梁、立柱、纵梁通过螺栓连接而成,各横梁及立柱间通过连接梁及斜拉杆连接。液压台车的门架由钢板或型钢组焊而成。整个门架保证有足够的强度、刚度和稳定性。⑸行走机构:液压台车的主、从行走机构各两套,铰接在门架纵梁上。主动行走机构由Y系列电机驱动减速器减速后,再通过链条传动减速。⑹侧向液压油缸:侧向液压油缸主要为模板脱模,同时起支撑模板的作用。⑺托架支撑千斤:主要为改善浇筑混凝土时托架纵梁的受力条件,保证托架的可靠和稳定。⑻门架支撑千斤:联接在门架纵梁下面,台车工作时,顶在轨道面上,承受台车和混凝土的重量,改善门架纵梁的受力条件,保证台车工作时门架的稳定。1.3、机、液、电系统⑴机械系统---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---台车行走采用两套机械传动装置,通过减速器和链条减速后驱动台车行走。为实现两套驱动装置同步,采用两台电机同时启动。为满足工况要求,电机可正反转运行。在台车行走时,请先把限位架上的螺杆拧紧,使限位架锁紧在横梁上,防止在走动时模...

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