附件2：宁波市推行机动车排气简易工况法检测工作方案为控制机动车(汽车，以下同)污染物排放，改善城市环境空气质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》（DB33/660-2008）和《关于印发宁波市机动车排气污染防治工作实施方案的通知》（甬政发〔2009〕52号）等法规、标准和文件要求，结合我市实际，现就推行机动车排气简易瞬态工况法检测制定如下工作方案。一、机动车排气检测现状机动车排气检测，作为车辆定期安全检验的项目之一，由公安车辆安全检测站来完成。截止2009年年底，全市机动车保有量达70.4万辆，其中汽油车58万辆（轻型车57.6万辆、重型车0.4万辆），柴油车12.4万辆。分别采用双怠速法和烟度法进行排气检测，全市共有双怠速法检测线与烟度法检测线各16条，分布在8个安全检测站内，具体情况见表一。为强化和规范机动车排气污染检测工作，国家与地方均相应出台了一系列排气检测的方法标准与技术规范。国---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---家环保部相继出台了《关于发布<在用机动车排放污染物检测机构技术规范>的通知》（环发〔2005〕15号）、《关于印发<机动车环保检验机构管理规定>的通知》（环发〔2009〕145号）等政府性规章，2008年5月9日，省政府根据原国家环保总局与国家质量监督检验检疫总局2005年发布的《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005），颁布了《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》（DB33/660-2008），并规定宁波、温州、绍兴与湖州四个大气污染防治重点城市从2010年10月1日起执行。二、工作目标为贯彻执行国家环保部的工作要求和省地方标准，整合提升全市机动车排气检测工作，发挥定期检测作用，控制和减少机动车污染物排放，按照效率优先、平稳发展的工作原则，我市分二个阶段推行简易工况法。第一阶段，到2010年9月底建成并投运市六区（包括高新区、东钱湖、大榭、保税区、梅山岛开发区等）4个机动车排气检测站；第二阶段，到2011年9月底建成并投运覆盖全市的机动车排气检测站。三、工作任务（一）排气检测线建设---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1、检测站布局。与现有全市9个公安安全检测站相对应，配套建成9个排气检测站（北仑检测站同步建设），其中市六区设4个检测站：江北排气检测站与市公安局机动车第一检测站相对应；江东排气检测站与市公安局机动车第二检测站相对应；鄞州排气检测站与市公安局机动车第三检测站相对应；北仑排气检测站与市公安局机动车第四检测站（在建）相对应。慈溪、余姚、奉化、宁海、象山五县（市）各建1个。届时，机动车辆定期安全检验以及注册登记所需排气检测全部由相应的排气检测站实施。2、检测站建设规模。按每条简易瞬态工况法检测线年检测量为1万辆轻型汽油车设计，根据现有机动车保有量以及增加趋势，第一阶段检测线建设规模见表二。3、建设和运行主体。由符合相关条件的本市企业承担排气检测站的建设和运行工作。在自愿申报的基础上，由市环保局、市公安局组织有关专家对申报单位的条件进行综合评审、择优选取。相关条件由市环保局依据有关规定另行制定。（二）排气检测站的运行及管理1、运行模式。按规定实行特许经营方式。所有排气检测机构均须通过省级计量认证，获得省环保厅颁发的检测---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---业务资质证书，并按照省物价部门制定的收费标准提供有偿检测服务，自负盈亏。2、运行管理。各检测站的仪器设备，由各运行单位通过集体招标的方式，共同确定一家产品质量优、售后服务好的设备供应商，采购统一品牌与型号的检测仪器，并通过法定计量检定机构的检定。检测数据及有关信息与管理部门的监控中心实现联网、实时传输。检测业务资质由环保部门实施年度考核与年审。（三）机动车排气污染监控中心建设为实现全市机动车排气检测、维修及环保分类合格标志发放等数据的有效管理，由市机动车排气污染防治...