附件4黑龙江省汽车产业振兴专项行动方案（2022-2026年）（征求意见稿）汽车产业是产业关联度高、科技集中性强的现代化产业，是国民经济的重要支柱。为贯彻落实《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)年》《黑龙江省产业振兴行动计划（2022-2026年）》，推动我省汽车产业高质量发展，制定本行动方案。一、发展基础和形势（一）发展基础我省汽车产业起步较早，近年来随着汽车市场整合、生产布局调整，产业发展经历了起伏期，依托积累的产业发展基础，结合新时期新能源汽车发展潜力，汽车产业具备振兴发展的基础条件。一是有较好的整车和零部件制造基础。我省汽车产业历经“十一五”哈飞汽车整车超28万辆的“波峰期”、“十二五”哈飞汽车停产重组的“波谷期”、“十三五”大庆沃尔沃投产的“爬坡期”，整车产能达到45万辆，已聚集了大庆沃尔沃、东安动力、天有为、富通空调、艾瑞排放、延锋安道拓、桦林佳通、万宇科技等36户整车及零部件生产企业，初步构建了以整车骨干企业为主体，以发动机、变速器等动力系统，汽车仪表、增---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---程器、空调、排气系统、座椅、轮胎、喇叭等配套件为两翼的汽车产业发展格局。二是有汽车动力电池材料的资源和加工优势。石墨是新能源汽车锂电池负极的重要原材料，据国际能源署发布报告，2040年电动车相关矿产需求将增长30倍，其中石墨增长25倍，我省石墨资源储量居全国首位，约占世界总储量的45%，围绕建设国家石墨高端专用原料基地，集聚了一批动力电池负极材料加工企业，丰富石墨资源供给和负极材料加工能力，为新能源汽车动力电池迅猛增长的市场需求提供了充分保障，是我省推动汽车全链条发展的独特优势。三是有较大的汽车市场需求潜力空间。截至2021年底，我省汽车保有量约为593万辆，新能源汽车保有量约为3万辆。每万人汽车保有量约为1900辆，相比全国少240辆；每万人新能源汽车保有量约为9辆，相比全国少46辆，汽车特别是新能源汽车省内消费市场空间大。目前，我省城市建设还处于发展期，相比发达地区新建或改建新能源汽车充电网络的难度较小，随着相关基础设施建设的完善，我省新能源汽车需求具有较大的潜力空间。四是有较强的创新研发和产业工人储备。在汽车领域，我省有哈尔滨工业大学、东北林业大学、哈尔滨理工大学、黑龙江工程学院等有行业技术研发优势的高校，省级重点实验室2个、省级工程技术研究中心12个、国家级企业技术中心1个、省级企业技术中心9个，以及一批高新---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---技术企业，研发设计、专业管理、技术工人等相关领域从业人员约6万人。五是有寒区试车条件优势。我省试车自然环境优越，拥有雄厚的试车产业基础，黑河市、大兴安岭地区作为我国纬度最高、最北端的地级市，试车基础设施完善，已建立起寒区测试技术研发服务平台，引进了国家汽车质量监督检验中心、上海汽车检验检测中心、重庆车检院等3家国家级检测中心，为众多国内知名车企开展服务，在国内寒区试车领域处在领先地位。同时，部分拥有乘用车、客车、专用车整车生产资质企业对外合作发展意愿强烈，为引入战略投资者，推动汽车加速发展创造了条件。面临市场竞争格局的持续变化，尽管我省汽车产业发展具有一定的优势和基础，但仍存在着整车车型较少、整车产能未充分释放、关键零部件本地配套不足、汽车服务体系不够健全等问题。（二）面临形势从国际看，全球消费市场趋于饱和，产品形态和生产方式深度变革。随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能网联的方向发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等加速向智能化、网联化发展。全球汽车销量自2017年首次突破9000万辆，逐年下滑至2020年的7877万---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---辆，2021年小幅回弹至8268万辆，市场已近饱和。全球新能源汽车销量持续增长，2021年全球销量675万辆，同比...