酒店裙楼边小街小巷提质改造工程施工方案庆云酒店裙楼边小街小巷提质改造工程施工方案本项目的建设目的为满足庆云酒店的消防通道要求，并能改善周边建筑的交通条件。一、工程概况1、项目简介本项目位于市中心火车站附近，起于钟鼓岭路，止于人民南路，分A、B两段，全长约138m，车行道宽4.0m，车行道面积约730m2。2、改造范围本项目改造内容为破除原有路面结构，新建4m宽消防通道，新建主路路面结构为2020厚C25混凝土+10cm厚水泥稳定碎石(水泥含量为6%)，主路外部分路面结构为10cm厚C25混凝土+10cm厚水泥稳定碎石(水泥含量为6%)。排水改造内容为:A道路AK0+036～AK0+110.117位于庆云酒店裙楼楼道，道路纵坡坡向室外的道路起端，雨季路面有降雨，无其他路段雨水排入。AK0+000～K0+036段路面雨季有降雨，在道路北侧均匀布置两个单篦、边沟式雨水口(750×450)，雨水口接往A道路起点附近现状雨水检查井。B道路BK0+000～BK0+027.565段道路纵坡坡由起点坡向指点，该段位于室外，在道路东侧BK0+027处布置一个单篦、边沟式雨水口(750×450)，雨水口与A道路雨水口连接管。雨水口连接管采用DN300HDPE缠绕结构壁管(A型、环刚度SN8)，雨水口连接管管内底纵坡为1％。球墨铸铁雨水口井圈及篦子，D400KN标准(试验荷载不小于40T)。二、施工工艺1、交通组织及防护施工现场采用绿篱围挡封闭施工作业，居民进出通道采用绿篱围挡隔离，预留1.5米临时通行通道。2、原有混凝土路面及构造物拆除由于本项目地处市中心，两旁均为居民楼，为减小对周边环境的影响以及防止破坏现有建筑，破除机械采用PC60小型炮机。拆除施工作业时间为白天，减少噪音对居民的影响。本项目施工地点位于货车---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---禁行区，外运废渣只能选择在夜间22点至第二天凌晨6点这一时间段进行。受现场条件限制，外运车辆只能选择8T小型自卸汽车。3、排水施工由于本项目排水改造区域内路面以下0.15米-1.15米范围内有构筑梁横穿道路，横梁间距为8米左右，且道路下方有玻璃钢化粪池，具体埋深暂时无法测量。故本项目排水管沟槽开挖前先对化粪池内污泥进行清理，清理方案为抽粪车抽出外运。沟槽开挖采用人工开挖，受出水口及横梁限制，管道无法从横梁下穿过，采用在横梁两侧各砌筑一个雨水井，人工对横梁进行钻孔后设置３孔Φ160mmＵ－ＰＶＣ管连接两侧雨水井。道敷设后采用砂砾石回填至路基顶标高并用水夯实。由于周边排水管道较多，且AK0+０３８～AK0+０８０道路两侧未考虑设置排水管沟，根据现场实际情况在AK0+０５５处设置一条宽４０ｃｍ横向排水沟，在道路右侧设置一个雨水集水井，在AK0+０５５～AK0+０８０段右侧设置一条纵向排水沟与横沟相连，在AK0+０８０道路右侧设置一个雨水进水井并从该处埋设一根横向排水管，将雨水排入AK0+０８０处化粪池。排水沟深度为４０ｃｍ，盖板采用球墨铸雨水沟盖板。４、道路施工路基挖至设计标高后整平压实，铺设１０ｃｍ后水泥稳定碎石。由于AK0+０３０处有一个玻璃钢化粪池，首先对该化粪池区域进行钢筋混凝土加固处理，加固区域为５ｍ＊３ｍ，具体方案为先浇筑一层２０ｃｍ厚钢筋混凝土，然后在其上面进行路面浇筑。纵向钢筋为３ｍ长φ２０螺纹钢，横向钢筋为５ｍ长φ１２螺纹钢，钢筋间距为１０ｃｍ，纵向钢筋小桩号端与现有地梁植筋连接。AK0+１５处有一个废弃地下室通风井，该处需装模浇筑钢筋混凝土，区域大小为８ｍ＊４ｍ，采用２００＊１００工字钢支模，工字钢横向布置，长度为４ｍ，间距为５０ｃｍ，模板采用１２层竹胶板，钢筋布置为横向采用长４ｍφ２５螺纹钢，纵向采用长８ｍφ１６螺纹钢，钢筋间距为１０ｃｍ，混凝土厚度为２０ｃｍ。AK0+０８０处有一个砖砌化粪池，化粪池顶区域采用在路面结构层内增设钢筋加固处理，加固区域---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---大小为１１ｍ＊５ｍ，加固横向钢筋采用长５ｍφ２０螺纹钢，纵向采用长１１ｍφ１２螺纹钢，钢筋间距为１０ｃｍ。AK0+０９０处有一个砖砌化粪池，该化粪池顶板标高高出路面设计标高，需对该化粪池进行改造...