综合计划考核机制的改进与实现摘要：技术中心深入贯彻中航工业集团公司有关精神，自觉适应发展新要求，开展综合计划的考核机制改革管理。本文对综合计划前期考核机制中存在的不足提出了改进建议，在调动机关各部门对综合计划的监管和指导、量化考核结果、减少形式过场、发掘潜在资源等方面取得一定的效果，促进各单位之间的良性竞争，对综合计划的推进和愿景目标的实现有着积极的影响。Abstract：ThetechnologycenterdeeplyimplementsthespiritofAviationIndustryCorporationofChina,consciouslyadaptstothenewrequirementsofdevelopmentandcarriesoutthechangemanagementofcomprehensiveplanningevaluationmechanism.Thispaperputsforwardtheimprovementsuggestionsoftheshortagesinthepreviousevaluationmechanismofcomprehensiveplanning.It£etscertaineffectinthesupervisionandguidance,quantizingassessmentresults,reducingformplayed,exploringpotentialresourcesofthecomprehensiveplanningbyalltheauthoritydepartmentsandpromotesthehealthy---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---competitionamongalltheunits，anditgetspositiveeffectsonthepromotionofcomprehensiveplanningandtheimplementationofthegoals・关键词：改革管理;综合计划；考核机制；改进Keywords：changemanagement；comprehensiveplanning；evaluationmechanism；improvement中图分类号：F272.92文献标识码：A文章编号：1006-4311(2014)36-0183-030引言飞行试验技术与工程中心(简称技术中心)成立于2011年，下属于中航工业试飞中心，是中航工业集团公司综合国内外试飞领域现状，从航空发展的战略需要出发做出的重要决定,技术中心的成立标志着中国试飞行业已经从单纯的型号试飞向更具技术含量、更具国际竞争力的方向迈出了坚实的一步。今年是全面贯彻落实党的十八届三中全会精神的开局之年,也---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---是中航工业集团的“改革管理年”，林左鸣董事长在中航工业管理提升与创新工程专段大会上要求我们建立问责机制，建立一套动力机制，调动、激发大家的积极性，在建立评价系统问题上下功夫。技术中心深入贯彻集团公司有关精神，自觉适应发展新要求，开展综合计划的考核机制改革管理，针对主要工作的进度、资源、质量等要素，设计制定技术中心的愿景规划、综合计划和关键技术指标，从源头做起，从顶层设计，加强计划过程控制，完善考核机制，有效地促进了各责任主体按照综合计划开展工作任务。1综合计划模型技术中心综合计划模型采用目标指令式分解方式，其性质是从上到下分解总目标，即先宣布总目标，然后按组织向下传递，供下级管理部门再制订目标时使用［1］。如图1所示，战略地图由战略研究发展部门制定，首先确定愿景目标，而后按照自上而下、百分之百包含主要工作和每个维度相对独立、互不干涉的原则，建立价值与目标、客户与评价、流程与标准、学习与成长等四个维度的支撑，即形成战略地图，如图2所示。指令式分解方式虽然容易使目标构成一个完整的体系，但由于未与下属单位协商，对下级执行目标的困难、意见不了解,容易造成某些目标难以落实下去；下级管理人员认为既然目标早已确定，所以在向上反馈时，会多讲一些上级爱听的话［1］。这种---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---方法会阻碍员工参与管理和广泛交换意见，所以在考核机制设计上要求真实反映下级单位综合计划执行的情况，反馈综合计划设置需要改进和修订的意见，促进综合计划进一步完善。2前期综合计划考核机制存在的问题综合计划包含了技术中心的主要工作，并在其中设置了关键技术指标。前期制定的考核机制采用的0/1评分法和阶段总结式考核方式，经过几年的探索和实践，发现前期的考核制度虽然在技术中心成立早期可以缓解各类资源紧缺的矛盾，但是也存在诸多不足，不能切实达到发掘潜在资源、发展技术能力和激励职工上进的作用。如表1所示，前期的考核方式围绕时间轴划分为三种方式,...