关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案为贯彻落实国务院印发的《大气污染防治行动计划》（国发（2013）37号）、市政府印发的《上海市清洁空气行动计划（2013-2017）））,加快推进机动车污染物排放总量控制，改善城市大气环境质量，根据国家关于加快淘汰黄标车和老III车辆（排放为国I或国II标准的汽油车）的工作要求，现就进一步加强黄标车和老III车辆环保治理提出实施方案如下：—、总体原则（一）综合施策，强化机动车环保管控措施。以逐步全面淘汰木市黄标车和老I口车辆为目标，以加强环保约束和严格执法为主耍手段，通过强化高污染车限行、提高车辆年检年审标准、提升环保检测手段，加大环保联合执法检杏的力度及频度，推进机动车环保治理。（二）聚焦重点，通过差别化财政补贴引导提前淘汰。重点聚焦黄标车和注册时间10年以上的老I口车辆，维持黄标车提前淘汰补贴政策，将老I口车辆一并纳入提前淘汰补贴范围,鼓励报废更新。二、工作目标根据国家有关要求，2014年年底前，基木淘汰木市在册黄标车和部分老I口车辆，全年力争淘汰黄标车和老III车辆16力辆；2015-2017年间，争取再淘汰老II［车辆30力辆。三、具体措施（一）实施更严格的黄标车及老I口车辆限行政策1.扩大黄标车限行区域范围。根据《上海市人民政府批转市环保局等四部门制订的关于在S20外环高速范围内对无国家绿色环保检验合格标志车辆实施限制通行措施的规定的通知》（沪府发（2013）77号）要求，在2014年7月1口起严格实施S20外环高速范围内全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的车俩行驶的基础上，进一步扩大限行范围。从2015年4月1口起，G1501±海绕城高速范围内全天禁止无国家绿色坏保检验合格标志的车辆行驶。对在木市行驶的外省市黄标车，按同等原则实施限行措施，并加大宣传和执法检查力度。2.实施国I标准汽油车限行政策。在2015年4月1LI起实施G1501上海绕城高速范围内黄标车限行的同时，S20外环高速范围内全天禁止国【标准汽油车通行。对在木市行驶的外省市国I标准汽汕车，按同等原则实施限行措施。（二）强化机动车环保年审要求1•分步实施简易工况法。根据市环保局《关于贯彻落实上海市机动车环保检验机构发展规划的实施方案》（沪环保防（2013）304号），从2014年7月1口起，木市运营车辆全面实行---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---简易工况法进行尾气排放检测。从2015年1月1LI起，本市非运营黄标车和注册口期已满10年的老III车辆全面实行简易工况法进行尾气排放检测。经检测不达标的车辆，不得发放国家环保检验合格标志，不予发放机动车安全技术检验合格证明，不予核发机动车检验合格标志，对营运车辆不予发放道路运输证。2.研究增加机动车环保检测频次。争取从2015年上半年起，本市黄标车按车辆注册时河每3个月进行一次尾气排放检测，注册LI期已满10年的老111车辆每6个月进行一次尾气排放检测。对尾气排放检测不达标的车辆，不得发放国家坏保检验合格标志，不予发放机动车安全技术检验合格证明，不予核发机动车检验合格标志。3.安排专门检测点实施检测。根据全市机动车环保和安全检测站分布情况，选择部分符合条件的检测站作为黄标车和注册L1期已满10年的老I口车辆的专门检测点，对相关车辆严格进行尾气排放和安全检测。（三）加强机动车注册管理严格实施商务部、国家发展改革委、公安部、环境保护部发布的《机动车强制报废标准规定》，木市在册机动车在检验有效期届满麻连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车冋收拆解企业，由报废机动车冋收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安交通管理部门注销。（四）强化坏保联合执法检查严格实施《上海市实施大气污染防治法办法》和市政府确定的黄标车限行措施，加强机动车尾气排放执法检查。积极开展环保联合执法，完善环保、公安、交通联合执法机制,增强环保检杳频次，加强对违规行驶车辆的查处力度，重点在黄标车限行区域、进沪主要通道等关键区域开展环保执法，杜绝黄标车违规上路...