赣江公路大桥上部构造施工监控方案一、施工监控的意义及工作组织体系赣江公路大桥悬索桥上部构造施工复杂，施工监控的目的就是通过现场监测和监控计算手段，在大桥施工猫道、主缆、吊索、钢箱梁等结构的各施工过程中，对塔顶位移、施工猫道线型、主缆线型、钢箱梁线型、锚跨索股张力、吊索拉力、拉杆拉力及应变状态等进行有效地监测、分析、计算和预测。为施工提供施工监控信息（如塔顶位移、施工猫道线型、主缆线型、钢箱梁线型、索鞍预偏值、顶推量等），做好与设计、监理、业主、第三方监控单位之间的协调与配合工作，以保证整个结构在施工过程中的安全并最终达到设计成桥状态。施工监控组织体系见下图：二、施工监测控制网布设与上构施工前期准备1.施工监测控制网布设为了满足赣江公路大桥悬索上部构造施工测量和施工监控的需要，对原大桥施工测量控制网进行复测和加密。根据大桥施工范围实际地形条件，控制点选定以方便施工放样及施工监控为原则，主---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---桥控制点有（GPS06、GPS05、J3、XJ3、XJ4、J5、XJ5）。控制网等级：平面控制网采用三级GPS精度施测，高程控制网采用四等水准测量精度施测并转换成四等三角高程网。控制网图如下：监测点的布设：塔柱与承台沉降观测点利用高程复测加密成果所布设的点位；塔柱变形观测点在塔顶封顶时，于各塔柱外测便于观测由不受后期施工干扰的地方预埋一个弯角棱镜杆，在塔顶封顶砼浇筑完毕并达到设计强度后，进行塔柱变形初始值的观测。2.施工监测人员及测量仪器配置根据测量监控精度需要，本项目预配置GPS一套、全站仪二台（拓普康及尼康各一套，达到或超过测角精度：±1”；测距精度：±（2mm+2ppm））、接触式温度计15台、其它器具若干，在仪器装备上以满足监控需要。主要测量仪器配置如下：赣江公路大桥主要测量仪器配置表名称生产厂家型号标称精度检定日期状态全站仪尼康DTM352C1”/±（2mm+2ppm）2009.04合格全站仪拓普康GTS7221”/±（2mm+2ppm）2009.05合格水准仪徕卡WILDNA21mm2009.04合格水准仪索佳C32Ⅱ1mm2008.11合格电子水准仪天宝DiNi0.01mm2008.11合格3.主索鞍钢格栅和散索鞍底座测量定位上部构造施工前期测量工作主要有东、西塔主索鞍及其钢格栅---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---和东、西锚碇散索鞍及其底座测量放样任务以及上述构件吊装中的施工监控，由于该项工作测量精度要求高，为了实现上述构件机械加工精度与土木实施精度的结合，务必做细外业的测量工作，其中严格控制各放样点间相对位置误差以达到机械加工精度要求。放样的方法是平面位置采用极坐标法放样出各构件及其预埋件各角点位置，然后利用标定过的钢尺丈量法来修正各角点的相对距离；高程利用悬挂钢尺法确定各构件的绝对标高，利用精密水准仪，采用四等水准测量精度要求来保证构件顶面的平整度及倾斜度要求。同时精确放样出东、西塔主索鞍的预偏位置和东、西锚碇散索鞍预倾角的位置。在东、西塔主索鞍的吊装过程中，要进行吊装门架的变形监控，特别是东、西塔主索鞍及其钢格栅的吊装，加强塔柱变形的观测。其中吊装门架的挠度采用水准测量的方法进行，而吊装门架偏位与塔顶变形采用极坐标法。4.前期的几项变形监控原始数据采集工作1）索塔顶部标高和平面位置受温度影响的24小时~36小时的静态变形监测赣江公路大桥悬索桥的索塔高达69.803m，其塔顶标高和平面位置受温度影响的静态变形及其变形的规律，对大型悬索桥上部构造施工中的索塔偏位监测、跨径变化监测、主鞍座预偏量的控制、基准索股和主缆的垂度控制以及索夹的放样等，有着至关重要的影响，因此应在上部构造施工前进行此项监测。①塔顶部标高位置受温度影响的24小时~36小时的静态变形监测标高位置的静态变形监测的基准点，布设在索塔承台基础的顶面，而监测点则布设在索塔顶部表面，在下横梁顶面布设一个转点，采用悬挂钢尺水准测量的方法进行观测。施测时，需准备2把50m钢卷尺和三台水准仪，所有钢卷尺和水准仪，必须经过有关计量部门的检测和较正，在承台和下横梁之间，悬...