目录一、编制依据、编制范围及设计概况11.1编制依据11.2编制目的21.3适用范围2二、工程概况22.1工程简介22.2地质条件简述3三、施工工艺简述43.1施工总体方案43.2隧道施工主要方法63.3施工计划及人员设备配备7四、隧道风险辨识与防范对策104.1隧道施工风险辨识清单104.2隧道典型风险防范对策17五、隧道施工安全保障措施195.1安全防护措施195.2安全技术措施26六、安全管理措施366.1安全组织体系保障366.2安全生产管理制度396.3工序验收40七、隧道文明施工措施40八、应急救援预案448.1应急组织体系及职责448.2预防及预警498.3信息报告518.4应急处置528.5应急资源保障578.6事故处置57九、附件工序检查验收表60---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一、编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1.1.1国家法律法规（1）、《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）<2009年8月27日修改版>；（2）、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院第393号）；（3）、《特种设备安全监察条例》（国务院令[2009]第549号）；（4）、《铁路建设工程质量安全生产监督管理办法》<2008年6月1日实施>；（5）、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）<2004年02月01日实施>；（6）、《生产安全事故应急预案管理办法》（安全总局令第17号）<2009年5月1日实施>。1.1.2国家标准及行业技术规范（1）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）；（2）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；（3）、《建设施工现场安全防护设施技术规程》（DB42/535—2009）；（4）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；（5）、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安全监管总局第30号）；（6）、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)；（7）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（8）、《铁路隧道技术规范》（TB10120-2002）；（9）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；（10）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；（11）、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）；（12）、《爆破安全规程》（GB6722-2011）；（13）、《铁路隧道施工规范》（TBJ204-96）；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（14）、《铁路隧道施工技术安全规则》（TBJ404-87）。1.1.3设计、建设、监理单位执行文件（1）、【新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG4标段】设计施工图纸；（2）、《成贵铁路建设标准化管理》（3）、现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。1.1.4企业内部规章制度（1）、《中交二航局安全生产管理制度汇编》；（2）、《中交二航局成贵铁路项目经理部安全生产管理制度汇编》；（3）、《中交二航局成贵铁路项目经理部安全操作规程汇编》；（4）、《中交二航局成贵铁路项目经理部应急救援预案汇编》；1.2编制目的为规范隧道施工过程中的各项安全防护、人员安全操作以及设备的各项工序的有序进行，及时控制和消除事故的危害，避免引起事故造成人员伤亡和财产损失、维护施工生产的安全有序，特制定本安全方案，用于指导和规范现场施工。1.3适用范围本方案适用于中交第二航务工程局有限公司成贵铁路第二项目分部白竹山一号隧道、白竹山二号隧道施工。二、工程概况2.1工程简介白竹山一号隧道是成贵铁路中次长隧道，是线路控制性工程，设计为单洞双线铁路专线隧道。隧道起止里程D2K119+137～D2K119+911，全长774m。其中Ⅴ级围岩744m，明洞30m。共设电缆余长腔3个。隧道最大开挖宽度14.67m，开挖高度12.6m，最大开挖断面150m2；设计坡度为3‰；最大埋深约28m。白竹山二号隧道起止里程D2K119+987～D2K120+240，全长253m。其中Ⅴ级围岩207m，明洞46m。共设电缆余长腔1个。隧道最大开挖宽度14.67m，开挖高度12.6m，最大开挖断面150m2；设计坡度为3‰；最大埋深约30m。隧道采用压入式通风，无轨...