佛山市南海区S113广高线道路维修工程交通疏导方案福建省力天建设发展有限公司2012年11月18日佛山市南海区S113广高线道路维修工程交通疏导方案一、工程概况S113广高线樵高路段起点位于南海区西樵镇樵丹路平交口，终点为龙高路平交口，是连接西樵镇与高明区的主干道，也是连接禅城区与高明区的重要通道。本次道路维修工程主要针对沿线几个路面破损比较严重的平交口进行路面维修。现状道路为双向六车道+硬路肩，外设绿化带，路基总宽度为36米；行车道---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---宽度为2×12.25米，中央分隔带宽3米，路面结构为沥青混凝土路面结构。近年来，在重载、超载车辆的作用下，原来的沥青砼路面出现了不同程度的病害，沿线几个平交口的等待车道及平交口位置路面病害比较严重，具体表现为网裂、坑槽、车辙等。为了进一步缓解交通压力，确保S113广高线行车安全畅顺，为西樵镇创造良好的投资环境，本项目对S113广高线沿线的西江路口(平交口中心桩号约为K42+300)、太平路口(平交口中心桩号约为K43+700)、海舟路口(平交口中心桩号约为K44+900)的等待车道及平交口位置的破损路面，以及新田桥(中心桩号约为K47+550)桥头(右幅西樵岸)的破损路面进行维修。二、破损路面维修方案本次路面维修主要针对出现严重的网裂、坑槽、车辙等病害的沥青路面，维修方法为：先挖除15cm厚沥青面层和15cm厚上基层，再铣刨4cm厚下基层并清理干净；然后浇筑25cm厚水泥砼板(对路面结构层基层进行补强)，并在水泥砼板上铺一层钢塑土工格栅；在水泥砼板上洒布防水粘层油（改性沥青）后铺筑9cm沥青砼面层：上面层为4cm厚AC-13C改性沥青混凝土+粘层油（改性沥青）+下面层为5cm厚AC-20C沥青混凝土，并在两层沥青层之间加铺一层钢塑土工格栅。三、封闭施工范围1、西江路口：往西樵方向平交路口车道整治长度45米，等待车道整治长度35米，共80米，往高明方向平交路口车道整治长度45米，等待车道整治长度55米，共100米。2、太平路口：往西樵方向平交路口车道整治长度50米，等待车道整治长度65米，共115米，往高明方向平交路口车道整治长度50米，等待车道整治长度55米，共105米。3、海舟路口：往西樵方向平交路口车道整治长度32米，等待车道整治长度35米，共67米；往高明方向平交路口车道整治长度35米，等待车道整治长度20米，共---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---55米。4、新田桥桥头：右幅往高明方向西樵岸，整治长度25米。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图1西江路口路面维修平面示意图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图2太平路口路面维修平面示意图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图3海舟路口路面维修平面示意图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图4新田桥桥头路面维修平面示意图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---四、封闭施工计划本项目施工工期较短，属于在原有道路进行维修的施工项目，需要维持原有的交通状况，各种机械设备施工干扰比较大,制定专项管理措施事关重大，封闭施工计划如下：1、各施工路口交替封闭左、右幅两车道，引导车辆提前变道通行。2、封闭时间计划：2012年11月21日～2012年12月5日封闭施工西江路口进行旧路面铣刨及浇注水泥混凝土板；2012年12月6日～2012年12月15日封闭施工太平路口进行旧路面铣刨及浇注水泥混凝土板；2012年12月16日～2012年12月25日封闭施工海舟路口进行旧路面铣刨及浇注水泥混凝土板；2012年12月26日～2013年1月5日封闭施工新田桥桥头进行旧路面铣刨及浇注水泥混凝土板；2013年1月11日～2013年1月14日封闭西江路口、太平路口、海舟路口、新田桥桥头进行沥青混凝土路面铺筑、标线施工。2013年1月15日全部路口开放交通。五、维持正常交通方案1、规范内部司机行为准则，包括为本项目服务...