生态环境局老旧柴油货车和燃气车更新目标及实施计划根据省生态环境厅、省发展和改革委员会等十部门《关于印发<青海省柴油货车污染治理攻坚战实施方案>的通知》(青生发〔20XX〕113号)要求，为加强柴油货车污染治理，推进《海北州打赢蓝天保卫战(20XX-20XX年)》确定的空气质量改善目标顺利实现，结合海晏县实际，制定本更新目标和实施计划。一、总体要求(一)指导思想以xijp新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十()大和十()届()中、三中全会精神，认真落实全国生态环境保护大会要求和省委“一优两高”战略部署，深入贯彻州委第十二届五次全会精神和“五个海北”建设要求，坚持统筹“油、路、车”治理，以州县政府所在地城镇为重点(其中:西海镇为国控重点区域)，以货物运输结构调整为导向，以柴油和车用尿素质量达标保障为支撑，以柴油车(机)达标排放为主线，综合运用法律、科技、经济、行政手段，制定老旧柴油车和燃气车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，促进加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃料技术或“油改气”的老旧燃气车辆。对达到强制报废标准的车辆，依法实施强制报废。降低柴油货车污染物排放总量，促进全县空气质量明显改善。(二)淘汰更新目标及任务淘汰更新目标。采取资金补助、限制通行、严格排放监测等疏堵相结合的措施，大力推进老旧营运车辆淘汰更新，有效减少营运车辆氮氧化物、颗粒物排放，持续改善环境空气质量。到20XX年底，大力推进国三及以下排放标准的所有重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及行驶证注册登记日期为20XX年12月31日(含)以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。鼓励提前淘汰注册登记日期为20XX年1月1日(含)以后的国三及以---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---下营运柴油货车，鼓励提前淘汰注册登记日期为20XX年12月31日(含)以前的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧营运燃气车辆。淘汰更新任务。全县计划淘汰老旧营运车辆xxxx辆，其中20XX年淘汰xxxx辆，20XX年计划淘汰xxxx辆。各乡镇淘汰计划指标见附件。二、更新淘汰措施(四)准确掌握淘汰基数。以海晏县老旧营运车辆数据库作为老旧营运车辆淘汰基数，并做好复核工作。(五)给予经济补助。按照“政府鼓励、适当补助、退坡引导”的原则制定淘汰补助政策，对提前淘汰车辆予以补助，鼓励高排放车辆更新为节能、新能源汽车。海晏县淘汰补助政策由海晏县财政局制定，淘汰补助资金由财政承担。(六)优化淘汰工作程序。制定老旧营运车辆淘汰流程，简化补助手续，提供“一站式”服务。(七)严格准入和检测。对不符合尾气排放标准的柴油货车，严禁转入和新增。探索建立机动车注册登记环节污染控制水平抽检、车辆转入环节排放达标核验、定期环保检验环节逐车核检柴油货车污染控制装置、OBD、燃油和车用尿质量等工作机制，及时公示惩戒污染控制水平不达标生产企业禁止高排放老旧机动车转入我县污染排放，促进柴油货车保持达标排放。检验机构要将已公示的高排放老旧机动车检验数据及核检项目检验情况上报生态环境局逐一审核，停止检测机械喷油柴油车。对伪造检验结果、出具虚假报告的检验机构，公开曝光并依法予以处罚，情节严重的由负责资质认定的部门取消其检验资格。对检验把关不严，车辆通过检验后道路检测发现仍超标排放的检验机构，进行责任倒查和依法处理(八)严格道路限行(禁行)。要依法划定并公布高排放老旧机动车的严控和过境临时通行区域，划定老旧营运车辆限行、禁行区域，加大道路通行执法监管力度，对违法进入限行(禁行)区域的，依法予以处理。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(九)严格运输行业环保达标管理。大力推进国三及以下排放标准中、重型柴油营运货车更新淘汰，加快推进营运货车更新使用新能源和清洁能源车辆进度，督促运输企业及经营户及时淘汰名下高排放老旧车辆(十)加大维修单位监管力度。交通局、生态环境局建立机动车维修企业诚信档案和机动车排放污染检测与维修制度，并督促维修企业建立机动车维修电子健康档...