平武古城水电站首部枢纽引水隧洞钢模台车安装运行方案

一、概述(一)、工程概况古城水电站位于四川省平武县境内的涪江上游干流上,是涪江上游干流水电梯级开发的第二级,为低闸引水式电站。电站闸址位于平武县龙安镇曲水村跨河人行铁索桥下游约0.1km处,上距平武县城约3.6km;厂址位于涪江左岸平武县古城镇李家沟下游侧,紧邻古城镇,上距平武县城约14km。工程区距江油市约127km,距绵阳约168km,距成都约291km。闸厂址直线距离约7km。成(都)—九(寨沟)环线公路(北线)从电站工程区左岸通过,平武至江油为三级公路,江油至成都为高等级公路,且有宝成铁路通过江油市,对外交通较为方便。古城水电站水库正常蓄水位845.50m,相应库容149万m3,校核洪水位848.008m,总库容272万m3,死水位842.50m,调节库容85.0万m3,具有日调节性能;电站装机2台,总装机容量为100MW。古城水电站为三等中型工程。工程枢纽建筑物主要由拦河坝、左岸引水系统、岸边地面厂房及开关站等组成。引水系统由进水口、有压引水隧洞、调压室及压力管道等组成。进水口布置于涪江左岸,采用“正向泄洪排沙,侧向取水”的布置型式,设置4孔拦污栅和1孔事故检修闸门。有压引水隧洞布置于左岸山体中,全长6998m,平均纵坡i=3.25‰,引水隧洞断面为圆形,内径9.5m,全线采用钢筋混凝土衬砌和固结灌浆的支护方式,Ⅲ2和Ⅳ类围岩洞段衬砌厚40cm,Ⅴ类围岩洞段衬砌厚80cm。最大引用流量247.04m3/s。本标引水隧洞工程为引水隧洞上段(进水口末端至引1+000.000)。引水隧洞参数见表1表1主要隧洞参数表序号隧洞名称长度(m)衬后断面(mm)起点高程(进口高程)终点高程备注1引水隧洞上段1000直径9.5mEL.827.00EL.823.926(二)、钢模台车概况引水隧洞的整体衬砌选择Φ9.54m全圆针梁钢模台车。针梁台车衬砌---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---隧洞全圆断面底、边、顶一次性成型,立模、拆模用液压油缸执行,定位找正由底座竖向油缸和调平油缸执行。台车为自行式,安装在台车上的卷扬机使钢模和针梁作相对运动,台车便可向前后移动。主要技术参数:钢模直径:Φ9.54米;针梁长度:29.10m;理论砼衬砌长度:12m;额定电压及频率:360V,50HZ;油泵:CBY2016,CBY2010;油泵电机:Y160M-4,P=11KW;Y132M-4,P=7.5KW,摆线针轮减速器:XWD8-43-11,P=11kw,i=43;液压系统工作压力:16Mpa;全圆针梁式液压钢模台车主要由模板总成、针梁总成、梁框总成、水平和垂直对中调整机构、卷扬牵引机构、抗浮装置等组成。台车总图见图一至图八。---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---图一液压台车正视图图二液压台车侧视图---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---图三液压台车A向视图图四液压台车B向视图---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---图五弯道通过及衬砌示意图图六台车拆分、行走示意图图七6米台车弯道衬砌示意图图八弯道衬砌误差分析图(R=100m)---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---1、模板总成模板总成用于隧洞的成形,隧洞的形状和尺寸主要靠它来制约。模板间用螺栓联接,每组模板由顶模、左边模、右边模、底模四块组成。各模块的圆心角分别为:顶模44°,左边模98°,右边模98°,底模120°。底模两边分别用铰耳销轴连接左、右侧模板。顶模的一边与右侧模板用铰耳销轴连接,另一边与左侧模板用螺栓和销轴联接,当顶模油缸收缩时,顶模与左侧模板脱开,形成400-500mm的间隙,左、右侧模板就可在侧模油缸的作用下与浇筑面脱开,完成顶模和左右侧模板的收缩。每组模板的宽度为1.5米,纵向用螺栓和销轴联接,为了加强模板之间的整体连接强度,设计有模板连接梁。模板总成展开图见图九。图九液压台车模板展开图2、针梁总成---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---它是钢模的受力支撑平台和台车行走的轨道。中心宽3.80m,高3.18m,由5组×4块组成,为装配式桁架组合结构。针梁主要由型钢焊接而成,其长度为29.15m;针梁上、下有四条40×40mm的方钢轨道,焊接...

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