中国高速公路的规划与经济发展

《中国高速公路的规划与经济发展》摘要。“要想富,先修路”。高速公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明高速公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。本文结合高速公路建设的实际,就建设高速公路对我国经济发展的影响进行筒要分析。关键词:高速公路,经济发展,发展规划1中国高速公路的发展概况高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。中国高速公路在近几十年发展非常快。到xx年底,高速公路通车里程达3422km,位居美国、加拿大、德国、法国、意大利、日本之后,列世界第七。xx年到xx年平均每年建设高速公路324km,这个速度仅次于美国,居世界第二。到xx年底高速公路达4735km,建设速度更快,一年建成1313km。到202x年末,我国己建成高速公路里程1.6万公里,跃居世界第三位。202X年我国新修通了4600公里高速公路,全国高速公路通车总里程达到2.98万公里。高速公路经过10多年的发展,202X年中国高速公路里程新增4400公里,到202X年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,继续保持世界第二。202X年,我国高速公路总里程己经达到5.392万公里,稳居世界第二。高速公路的建设不仅改善了公路交通运输状况,而且产生了巨大的经济和社会效益。2中国高速公路的规划高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,中国高速公路的发展同世界还有一定的差距,建设和管理方而的体制都不是很完善。---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---加快高速公路建设是中国经济社会发展的需要。随着国民经济的快速发展,物流、人流、商品流大幅度增加,提高运输效率、降低运输成本的要求日益迫切。到目前为止所修建的高速公路仅满足了所需高速公路的30%多。应该说对高速公路的需求还是突出的。在中国经济比较发达的珠江三角洲、长江三角洲和京津冀地区,高速公路的建设和发展速度最快,同时高速公路为这些地区带来的经济效益也十分显著。在今后的经济发展中,这些地区仍旧是高速公路的重点需求区域。根据交通部公布的《国家高速公路网规划》,未来高速公路建设存在着很大的资金缺口,如果单靠国家投资发展高速公路是不现实的,也是不可行的。组建高1速公路公司发行股票上市和发行企业债券,是中国公路投融资体制改革的一项重大举措。目前资本市场上外资及社会闲置资金充足,有效利用这些外资和民间资本,将为高速公路建设的发展发挥积极作用。在世界金融危机日趋严峻的背景下,为抵御国际经济环境对我国的不利影响,202X年11月5日召开的国务院常务会议提出实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,出台十项更加有力的扩大国内需求的措施。在十项措施中,有三项措施与交通运输密切相关,一是农村公路的建设;二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设;三是针对地震灾区的灾后重建工作。据初步预算,中央202X年第四季度安排的1000亿元投资中,投入交通基础设施工程建设为100亿元,这是在原定正常计划以外的一个增量。对于这100亿元的投入方向,交通运输部初步规划将100亿元用于国家高速公路网的在建项目和农村公路建设,并将这部---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---分资金优先向西部地区倾斜,向欠发达方向倾斜。交通运输部第二阶段的任务是,202X和202X年继续保持基础设施的建设力度,特别是加大高速公路和农村公路的建设,以保证经济平稳增长。力争202X和202X年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平。从202X和202X年的建设重点来看,公路建设将分为三个方面:高速公路建设;农村公路建设;扩大国道、省道干线公路改造。中国的高速公路在未来的发展中,必然会越佳活跃,稳定发展。国家拟建中国高速公路网,到时必然带动经济的发展,更为国家的发展奠定良好的基础。使国家更稳定的发展起来。3高速公路对经济的促进3.1促进了沿线工业的发展高速公路沟通了沿线地区与大城市、交通枢纽、工业中心的联系,改善了投资环境,增强了吸引力,各种类型的开发区、工业园毗路...

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