昆明轨道交通3号线一期工程接触轨采购及安装项目热滑技术方案编制：审核：审批：中国铁建电气化局集团有限公司昆明地铁3号线接触轨供电项目部二0一七年一月一日目录1、热滑试验的目的.........................................................................................2---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.前提条件...................................................................................................23.调试组织机构的组成及责任范围....................................................................34.调试的基本程序、日程及时间安排................................................................75.热滑调试所需配置的仪器/工具......................................................................86.测试准备...................................................................................................87.热滑调试步骤.............................................................................................98.热滑列车运行线路.....................................................................................119.安全注意事项...........................................................................................1310.测试结果...............................................................................................1411.调试完成...............................................................................................1412.附件表格...............................................................................................14附表1：列车热滑测试主要工作人员通信联系表..........................................16附表2：列车热滑测试系统各专业、岗位到位签认表....................................17附表3：列车热滑测试运行状况记录表.......................................................18附表4：列车热滑测试运行障碍、缺陷处理情况表.......................................19附表5：列车热滑测试接触轨设备评估.......................................................20附表6：列车热滑测试牵引变电所母线电压、电流记录表..............................21附表7；列车热滑测试牵引变电所电压、电流测试结果评估表........................22附表8：参试列车上的电压和电流记录表....................................................23附表9：设备联调项目列车热滑调试结果评估表..........................................24---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1、热滑试验的目的热滑试验是在接触轨带电的情况下，由列车直接从接触轨受电运行，检查车辆、供电、接触轨、轨道等系统间匹配运行情况。测试人员通过观察列车受电时的运行状态，重点观测接触轨高速弯头、膨胀接头等关键部位的受电状态，跟踪受电靴和接触轨之间受流情况，查找并记录受电靴和接触轨之间出现火花的处所，检验回流系统状况，并在热滑后进行有针对性的整改。热滑试验通过列车低、中、高速度的往返运行，能够有效地检验接触轨受电状态，检验供电系统潜在的工程缺陷，并加以克服，以保证正式开通列车的正常运行，因此，我们热滑的目的就是确认车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时检验供电系统、接触轨系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。其中对受电靴安全、稳定取流是热滑检测的重点。2.前提条件(1)变电所内整流变压器已安全空载运行2小时以上，经观察各类设备、设施功能运行正常；(2)接触轨已受电空载并安全运行1小时以上，并已具备行车条件；(3)轨道工程施工单位自检合格和监理单位报验合格（验收资料齐全），具备开行设计速度行车要求,热滑区段铺轨单位对走行轨进行了精调。所有标志如百米标、曲线、坡度、限速、...