铁路“初心使命”演讲稿：活着，带着使命活着大家好，我是来自西昌运用车间的杨瑞，很荣幸能够代表西昌运用车间参加此次演讲比赛。今天，我的演讲题目叫《带着使命活着》20XX年，中国铁路总公司工作会议上，陆东福总经理明确提出了“强基达标、提质增效”的工作主题。坦白说自己从事文字工作已接近两年，当第一次面对这样八个字脑海里闪过无数个想法，切换过无数种思想。但是今天，我想用我自己的故事来谈谈对这八个字的理解。1953年，一个肤色黝黑的汉子从抗美援朝的战场上回国，和他一起的战友有些永远葬身异国他乡，有的被流弹炸成残疾，他是幸运的，从硝烟弥漫的战场上全身而退。四年后，他从一名保家卫国的军人变成江油机务段的一名火车司机，手里的家伙从枪杆变成了闸把。1970年，成昆线开通，这个人又一次响应国家的号召，带着妻子和几个尚不懂事的孩子来到西昌，把西昌机务段当做是他的第二个战场。在那个文化稀缺的年代，一个大头兵更是文盲地可怕，因此处处受尽白眼。但是，为了养活一家老小，他只有咬紧牙关。别人睡觉的时候他学习识字，别人休息的时候他专研业务，别人吃饭的时候他向师---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---傅请教。也正因为如此，直到14年后退休，他都拿着司机里第二高的工资，靠着自己养活一家老小。这个人是我的爷爷，西昌机务段西昌运用车间退休职工，今年89岁。1984年，一个满脸青涩的孩子来到西昌机务段，从小在铁路边长大的他心里一直有个“大车”梦，梦想着成为一名火车司机。但是，因为中学时迷上了各类武侠小说，小小年纪就和眼镜结下了不解之缘，于是这个积攒了多年的梦想瞬间土崩瓦解。这个结果是令人沮丧的，因此悲伤了很长一段时间，在他最难过的时候他的父亲告诉他，上帝在关上一扇门的同时，一定会打开一扇窗。于是，他逐渐把自己从消极的泥潭里挣脱出来，把车间当成第二个家，从最基础的东西开始学起，像父亲那样笨鸟先飞。从仪表组到电器组、从辅助电机到牵引电机，他的眼镜片逐渐变厚，但是业务却逐渐成熟。如今，他也常常在自己的儿子面前吹嘘说，他干得活比谁都好，他带的徒弟也别人强。这个人是我的父亲，西昌机务段整备车间牵引电机班组一名普通职工，今年52岁。20XX年，一个刚刚迈出大学校门的年轻人，带着稚嫩和懵懂走进西昌机务段，他是家里唯一的本科生，具备更高的文化水平和更广的思想认知。除了扎实完成自身的本职工作，他还因为较好的文字功底被发掘，在短短两年时---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---间里，分别在一线、车间、党办、行办多个岗位上获取到了不同的工作经验，也正是因为不同的工作经历，他如今也有了更多的想法和全新思维模式。这个人是我自己，西昌机务段西昌运用车间电力机车副司机，今年25岁。这是我们成昆三代人的故事，更是西机三代人的故事通过我的故事，我想告诉大家“强基达标、提质增效”从来不是一句空空如也的口号，而是任何阶段都在积极实践的一项光荣使命。无论在任何岗位，我们都在用自己最基本的方式诠释它的意义。在我看来，“强基达标”也许只是爷爷的每一次正点出勤、每一次钻研机车业务、每一次处置险情;是父亲每一次对仪表的调试、对电机的每一次拆卸;是我兢兢业业地完成每一篇通讯稿、完成每一次呼唤应答，这些都是每一名职工力所能及的事情，它并不伟大但却是是“强基达标”的根本意义所在。另一方面，由于文化程度的不断提高，我们的责任也愈发重大，在思想层次和能力上也发生变化。当初，爷爷工作只是为了养活一家老小，保证每一次安全出勤、退勤;后来，父亲工作是为了家人能生活地更加体面，培养出了一个个优秀的徒弟;现在，我则希望能够在工作中有所建树，从一个更加宏观、更加积极的思想层面助力西南铁路的发展。对我来说，这是思想上的改观所带来的“提质增效”---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---是从职工的成长到企业的发展，是所有“提质增效”积极措施都必须依附的企业归属感。正因为如此，我们必须带着使命活着。我们不可能每个人都当上管理...