今天，我们在这里隆重举行纪念海南解放70周年座谈会，恰逢举国上下取得战“疫”的阶段性胜利，海南自贸港建设开启新征程的重要时刻，时机特殊、意义重大。70年前，1949年12月至1950年5月，在中央军委、毛泽东主席和四野前指领导下，由第15兵团邓华司令员直接指挥的解放海南岛战役是中国人民解放战争史上浓墨重彩的一笔。渡海一战对解放全国具有独特的意义。其意义，正如邓华将军1980年3月为纪念海南岛解放30周年而作的“雄师飞渡天险踏破‘伯陵防线’”中所述：“海南岛的解放，不仅对于广东、中南地区当时的经济恢復，而且对于后来的社会主义建设和宝岛的开发，直至捍卫祖国领土完整，保卫神圣海疆，都具有十分重要的战略意义。”前事不忘，后事之师。我们纪念海南解放70周年，既要学习革命前辈大无畏的斗争精神，也要学习灵活机动的斗争艺术。当年面对茫茫大海，进行大规模渡海作战，对人民解放军而言是全新的战争样式，需要解决渡海工具、渡海样式、渡海时机这三大问题。首先要解决渡海工具问题。新中国百废待兴，要等自己的造船厂造，显然不现实。造船厂当时造不出来，买船买不到，按毛主席“依靠改装机器的船这个方向去准备”。部队拆卸美国10轮大卡车上的发动机，用汽车发动机改造出部分机帆船，作为指挥船、通讯船和护卫船，造出了几支用于海上攻防作战的土“舰队”。同时为满足40军、43军10万将士同时渡海作战的需求，决定解放海南岛“仍以木帆船为主要工具进行渡海作战！”再要解决渡海作战样式问题。1950年2月1日，原广东军区司令员叶剑英和第15兵团首长在广州召开海南岛作战会议，分析了各方面情况之后，确定解放海南岛的作战方针是：分批偷渡与积极准备大规模强渡，两者并重进行。只要第一批小部队偷渡登陆成功，就可再派小部队偷渡，用这种方法，将一个师的兵力送上海南岛，再实施大举渡海登陆就有了强有力的接应部队。最后，要选择合适的渡海作战时间。---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1950年3月初，40军、43军的海上训练取得成效，木帆船、机帆船也都到位，实行部分部队偷渡、加强琼崖纵队的时机已经成熟。3月5日至4月1日，43军和40军先后两批四次成功偷渡，将敌人的“伯陵防线”打得千疮百孔。4月15日，邓华果断下达命令：4月16日19时，40军、43军参加渡海作战兵团，第一梯队渡海的8个团共2.5万余名勇士起航，实施大规模渡海。经一夜海战，在海南岛上坚持斗争的琼崖纵队有力支持和配合下，于4月17日拂晓前大举登陆海南岛。经黄竹美亭决战，于4月22日歼灭国民党守军主力，4月23日解放海口，4月30日解放三亚！1950年5月1日，海南全岛胜利解放，实现了毛主席提出的“在春夏之季解决海南岛问题”的战略部署。回首往事，我们倍感心潮澎湃。先烈回眸应笑慰，擎旗自有后来人。在新的歷史时期，我们应该弘扬渡海勇士的革命精神，不忘初心，砥砺奋进，为海南建设自贸港而努力奋斗！---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---