高速公路通车活动上的讲话高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指"能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路"。下面是我给大家整理的高速公路通车活动上的讲话，仅供参考。高速公路通车活动上的讲话篇1各位领导、各位来宾，同志们、朋友们：经过广大筑路员工一千二百多个日夜的艰苦奋战，今天，邵永高速公路胜利通车了!这是永州、邵阳人民的一件大喜事，也是全省交通建设的一件大喜事。在此，我代表永州市委、市政府，向邵永高速公路的竣工通车表示热烈的祝贺，向关心支持永州交通事业发展的各级各部门领导表示衷心的感谢，向工程投资者、建设者以及所有为此付出辛勤劳动的同志们、朋友们，致以崇高的敬意和诚挚的问候!邵永高速是国家和湖南高速路网的重要组成部分，也是永州交通史上的第二条高速通道。这条高速公路以及目前在建的永蓝、厦蓉、道贺高速的全面建成，将根本改善永州的交通条件，拉近永州与粤港澳、东部沿海和中西部地区的时空距离，对永州参与区域合作、加快赶超崛起，具有极为重要的战略意义。邵永高速的建成通车，倾注了省委、省政府对永州的关心关怀，也凝结着广大建设者的心血和汗水。在工程建设的三年多时间里，我们坚决贯彻落实省委、省政府的各项要求，高质量、高效率配合做好公路建设的各项工作，创造了征地拆迁最快、施工环境最好的纪录，使邵永高速成为今年全省率先通车的第一条高速公路。当前永州正处于高速公路建设的高峰期，在建的永蓝、厦蓉、道贺三条高速总里程320公里、总投资近200亿元。我们将以---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---邵永高速竣工通车为契机，继续扎实抓好全市高速公路建设，确保如期建成通车，努力把永州打造成湘粤桂边界区域交通枢纽，为加快发展、后发赶超插上腾飞的翅膀!谢谢大家!高速公路通车活动上的讲话篇2同志们：备受全省人民关注的大运高速公路，经过八万筑路员工三年艰苦奋战，全线建成通车了。这是山西公路建设史上的一个重要里程碑，是全省经济结构调整结出的又一丰硕成果，是三晋儿女在新时代谱写的一曲奋进之歌，是全省人民向建国54周年献上的一份厚礼!在这喜庆的时刻，我代表省委、省政府，衷心感谢党中央、国务院对山西工作的关怀和支持，同时，向国家发改委、财政部、交通部、国土资源部、国家开发银行等有关部委表示衷心感谢!向全力支持大运高速公路建设的各级党委、政府和人民群众以及社会各界表示衷心感谢!向三年来顽强拼搏、勇于奉献的广大筑路员工和项目合作者表示衷心感谢和亲切慰问!向参加通车仪式的各位领导和来宾表示热烈欢迎和衷心感谢!建设大运高速公路是我省改变交通状况、推进经济结构调整、加快经济社会发展的重大举措。山西地处内陆，山区丘陵占到总面积的80%以上。优化省内交通，打通出省通道，进而走向全国、走向世界，是全省人民的梦想和夙愿。历届省委、省政府都为全省公路交通建设作出了不懈的努力。特别是改革开放和社会主义市场经济的深入推进，国家坚持扩大内需的方针和实施积极的财政政策，给我省公路建设提出了新的要求，带来了良好机遇。大运高速公路穿越全省产业集中区、资源富集区、经济发达区、重要旅游区和人口稠密区，建好这条路是全省人民忠实实践"三个代表"重要思想的具体行动，对全省改革开放和现代化建设具有重大战略意义。大运高速公路倾注了党中央、国务院的热情关怀和期望，凝结---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---了广大建设者的无数心血和智慧，蕴含了全省人民的崇高境界和品格。中央领导同志对大运高速公路的建设非常关心，多次给予指导。国家有关部门从政策上、资金上给予了大力支持。在党中央、国务院的领导下，省委、省政府精心指导、协调各方，及时解决工程建设遇到的问题。省人大、省政协多次组织视察，提出好的意见和建议。交通部门和筑路大军克服了许多难以想象的困难，顺利实现了"五年工期三年完、投资概算不突破、工程质量创一流"的目标。各级党委、政府以及社会各界全力支持大运高速...