5.3.3定期租船合同的主要条款定期租船运输是通过签订定期租船合同（TimeCharterParty）来实现的。定期租船合同是一项以租船期限为基础，详细记载租船双方当事人的权利和义务及各项洽租条件的运输契约。一般定期租船标准合同的主要内容包括：1)船舶概况（DescriptionofVessel）如前所述，定期租船运输方式下，承租人负责指挥、调度和管理船舶。因此，船东有义务向承租人提供符合合同要求的船舶。定期租船合同中，有关船名、船籍、船舶吨位、船舶所处的位置等涉及船舶的有关事项，基本上与航次租船合同相同。所不同的是航速与燃料消耗两项。船舶的载重量也是容易引起纠纷的项目。这都是定期租船合同的重要说明内容。因而，合同中由船东所提供的船舶事项的准确性对承租人十分重要。如果船舶的实际情况与合同中的船舶事项不符，承租人有权对船东提出损害赔偿要求，在某些情况下甚至有权取消合同。(1)船速与燃油消耗（Vessel’sSpeedAndFuelConsumptionclause）在定期租船合同中，承租人按租期长短支付租金，故船速的高低，直接影响承租人使用船舶的经济效益；而且期租合同下，承租人负担燃油费，所以燃油消耗的多少，直接影响承租人的经营成本。因此，出租人有义务提供符合合同规定的船速及燃油消耗定额的船舶，否则承租人可以向船东提出船速索赔和燃油消耗量索赔。须引起注意是，这里的船速不同于航速。前者是船舶相对于水的速度，后者是船舶相对于海底或岸上固定物的速度，航速等于船速与流量的矢量之和。(2)能够航行（CapableOfSteaming）包括两方面的问题：一是指合同规定的航速应准确到多少；二是指船舶在什么期间应达到合同规定的航速。在定期租船实务中，对船舶航速在时间上的要求有：船舶在交给承租人使用之前的几个航次或交船当时，必须达到合同规定的大约航速。如果不能达到合同所规定的航速，船东承担违约责任。船舶从交船之后的整个租船期内，航速减慢而不能达到合同规定的大约航速，船东不承担违约责任。但是，如果合同中明确“：在整个租船期内约×节的航速航行（about×knotsthroughoutthedurationofthechater”），则船舶必须始终保持合同所要求的航速，否则，船东应承担违约责任。另外，如果租期内船舶航速的减慢是由于船东对船舶没有合理保养（ReasonableMaintenance）或尽速航行（DueDispatch）所致，承租人同样有权提出损害赔偿。如果船舶在订立期租合同之后，交船之前的一段时间内，因发生了意外事故或合同免责条款约定的事项致使船速不能在交付时满足合同约定的，船东没有义务提供合同规定的船速并满足燃油消耗的规定。也就是说，即使船舶出租人提供的船舶在船速及燃油消耗量方面与合同规定不同，也不视为出租人违约，但因此错过了解约日的话，承租人可以选择解除合同。一般而言，船东没有义务在整个租期内的航行营运中，始终维持合同规定的船速和燃油消耗量，因为它们与船舶行驶的水域、当时的天气、季节、风、流等诸多因素有关。(3)满载（FullyLaden）船舶载重量是表明船舶载货能力的指标。如果船舶的实际载重量小于合同中船东提供的载重量，致使承租人的经济利益遭受损失，船东必须承担违约责任，赔偿承租人因此遭受的一切损失。通常定期租船合同中所规定的船舶载重量是根据造船或买船时船级社，或船舶检验机构测定和丈量的总载重吨，扣除船舶的燃料、备品、食品、淡水等重量和减量常数估算的。满载还是合同中规定的航速和燃油消耗量的基本条件。但实践中很多航次并非都能做到满载，如空载、半载、压载等。因此实践中常常为此产生争议。如果实际速度达不到根据各种资料和事实记录推算出的船舶在各种营运状态下的航速和燃油消耗量，承租人可提出索赔，除非是由于出租人可免责的原因造成的。为避免争议，一些合同直接列明各种状态下的船速及燃油消耗---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---量。例如SINOTIME1980及FONASBATIME格式就规定了船舶在满载、空载等情况下船舶的速度及耗油量。(4)良好天气(GoodWeather)所谓的良好天气，并没有一个统一的标准。通常被认为以航海气象蒲氏4级(BeaufortScale4)为标准。所以很...