谈营改增后汽车运输企业成本管理与控制[提要]本文就营改增后道路运输企业面临的巨大成本压力问题进行阐述，并提出相应的解决措施。关键词：道路运输企业；营改增；成本控制与管理：F27文献标识码：A收录日期：2013年6月5日自财政部、国家税务总局在2012年8月开始在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业实施营业税改增值税试点以来，2012年10月1日安徽省也完成了新旧税制的转换。道路运输企业的税赋由原来3%的营业税提高到11%的增值税，使企业税赋加重，而且一些过路过桥费等却因为没有增值税发票使企业不能抵扣，无形中又增加了负担。马钢股份有限公司汽车运输公司作为安徽省马鞍山钢铁股份有限公司最大的汽车运输企业在这次税制改革中也深深地感受到对汽车运输企业的冲击，如何做好企业的降本增效工作已经刻不容缓。市场经济条件下，企业是自负盈亏的商品生产者和经营者，其---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---生产中的耗费必须是通过生产成果即销售收入来补偿的，整个补偿数额的多少，是以产品成本作为衡量生产耗费补偿的尺度。企业通过商品销售取得收入，提取成本消耗的份额，除了用以补偿生产经营中的消耗，还必须有盈余来满足企业扩大再生产的需要。企业盈余的多少，很大程度上取决于成本的高低。所以，成本作为补偿生产消耗的尺度，对企业经营起着关键作用。企业成本控制与管理是一项系统工程，需要通过科学合理地方法和手段来建立健全符合本企业成本控制管理系统。一、建立和完善企业成本基础信息工作建立和完善成本信息工作是一项最基本的工作。成本信息不准确直接影响到成本管控的方法是否得当。成本信息在成本管理会计中具有重要的作用，是企业开展经营决策、制定竞争策略、改善经营行为、评价经营业绩的基本前提之一。成本会计是搜集、整理成本信息，计算产品、劳务等成本对象的成本，并利用成本信息来编制企业的财务报表、进行成本控制和为企业的内部经营管理与决策提供依据的管理活动。因此，基础信息的完善和准确与否是成本核算和管控---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的基石。1、依托信息化系统健全成本基础数据库。马钢股份公司汽运公司作为马钢股份公司最大的汽车运输企业，承担着马钢股份公司的保产运输任务，拥有各类运输车辆355台。公司成本中除去人员工资及附加费和折旧以外，占比最高的2项费用就是修理费和运杂费里的油耗。为了加强成本分析，该公司依托ERP系统，建立了包括汽油、柴油、修理费等各项主要变动成本的价、量、额数据库，为实现成本的动态分析提供了基础数据支撑。2、运用基础信息定期开展成本分析。在全面准确的基础数据基础上，该公司按月、季、年开展成本分析，通过有效的成本分析，及时找出影响成本的关键因素。通过历史数据分析，2009年油耗占了总费用的8.79%，修理费占9.43%；2010年油耗占比9.69%，修理费占比11.14%；2011年油耗占比11.01%，修理费占比9.40%。对其中油耗做了项统计，表1是该公司从2009年到2011年汽柴油油耗表。（表1）以其中公司消耗最大的0#柴油为例，做了2009年至2011年0#柴油价格走势图，如图1所示。（图1）从图表中可以很直观地看出：0#柴油从2009---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---年的最低3.32元/升到2011年12月的6.15元/升，其中最大涨幅达到了90.06%。0#柴油成本也从2009年的1，132.35万元飙升至2010年的1，354.32万元，到2011年的1，731.70万元，用量从2009年273.17万升到2010年的266.66万升以及到2011年的403.18万升。而该公司2009年收入21，402.36万元，2010年收入21，334.26万元，2011年收入22，912.16万元。收入在没有大幅增长的情况下，2010年甚至比2009年有所减少，但油耗却在价格的作用下大幅攀升，可以看出油价是近两年制约企业效益的最主要因素。3、运用分析结果支撑成本控制决策。正是由于这些成本信息基础数据的完善准确，以及及时有效的分析，促使公司管理层下定决心通过多种手段来控制不必要的油耗。采取了诸如为车辆装置GPS定位系统，为油箱加装油浮控制装置...