戴立新争创新时代的世界一流企业文/戴立新十九大报告指出，深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业。培育世界一流企业，这一目标既是对我国开放步入新阶段的前瞻性布局，更是对国有企业在新时代发展新方向提出的新要求。在经济全球化的今天，国有企业在国际竞争中面对的是实力雄厚、规模庞大、经验丰富、技术领先的各国大型跨国公司。为了在激烈的竞争中培育我国经济的新优势，为了在产业链、价值链中占据中高端，提升综合国力，我们必须紧紧扭住培育具有全球竞争力的世界一流企业这个目标，加快形成一批在国际资源配置中能够逐步占据主导地位的领军企业，加快形成一批在全球行业发展中具有引领作用的领军企业，加快形成一批在全球产业发展中具有话语权和影响力的领军企业。新的“动员令”已经发出，作为行业领军企业的潍柴必须肩负起这一光荣而神圣的使命。条件已经具备经过70多年的持续发展，潍柴取得了世人瞩目的辉煌成就，依靠创新驱动实现了向高端、全系列和消费端的三大跨越。在高端领域，2016年，当许多企业还在经受供给侧改革的阵痛时，潍柴稳步推动全新升级版“蓝擎”大功率发动机---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---抢占市场先机，取得重卡发动机销量第一，此外启动高端发动机研发项目，开拓游艇、矿车等高端发动机配套领域，进一步发挥协同效应。逐步构建起最具竞争优势的全系列、全领域绿色动力产品平台，传统能源与新能源并重的全系列产品平台，跻身全球产品线最全的顶尖企业行列。在消费端，围绕产业链积极拓展后处理、油品、备品、再制造等后市场业务，在多个领域保持全球和国内第一，加强公司抵御行业周期性风险的能力。一流的产品源自一流的研发。依托国家级企业技术中心、内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴建成了国际同行业规模最大、功能最全、能力最强的发动机研发试验基地，实现了从国内领先向全球一流的跨越，成为行业技术和排放升级的引领者，形成了生产一代、研发一代、储备一代的全球协同研发创新格局。《中国制造2025》提出，在中国制造转型升级的过程中，智能制造是主攻方向，也是从制造大国转向制造强国的根本路径。2015年，工信部公布第一批智能制造试点示范项目名单，在46个项目中，潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目名列其中，成为内燃机行业中第一家入围企业。潍柴在智能制造项目的推进中，全面梳理了八大业务领域（研发、采购、供[来自wWLW5U]应链计划、生产、物流、营销、管理、服务）的相关流程，并充分聚焦制造环节，着力推进制造过程的智能化，以培育新的生产方式。潍柴正在由传统装备制造企业向科技创新型和制造服务型企业转变的进程中，大力发展智能制造，企业创新能力得到质的飞跃。十九大报告强调，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。潍柴正是依靠创新驱动成功实现了销售收入从百亿到千亿的跨越，实现了从单一产品到多元业务的跨越，实现了从民族动力到国际潍柴的跨越。正如潍柴动力董事长谭旭光所言，科技格局决定竞争格局。世界发展到今天，只有科技创新才能解决企业生存与发展的问题。潍柴要始终以科技引领发展，以创新驱动发展，加大研发投入，聚集高端人才，整合全球研发资源为我所用，建---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---设行业最顶级的研发能力。要加快迈向高端，挑战全球第一，在每个战略领域都要打造最具品质、最具核心技术和最具成本竞争力的世界级、高价值产品。要不断提升技术研发的层次，不仅要学会从1到N，更要敢于从0到1的突破。潍柴人就是要想别人没想过的事，干别人没干过的事，真正攻入无人区，站在科技世界的塔尖。总之，潍柴在某些方面接近或达到世界先进水平，有的已经达到世界领先水平，具备了发展成为具有全球竞争力的世界一流企业的基础和条件。任重道远从世界一流企业的发展路径来看，强大的组织功能、扁平化的管理、整体效应的发挥、品牌形象的彰显等是其基业长青的必由之路。这些企业的管理优势更多地体现在卓越的管控能力、优化的组织架构...