中国第三方物流市场竞争与民营企业发展摘要:当前我国第三方物流市场适应时代需求迅速增长，其竞争程度也因为国内外物流企业的同台竞技而显得异常激烈。本文对参与我国第三方物流市场竞争的企业进行分类，认为民营企业虽然面临诸多压力，但是潜力巨大，在分析其发展优势与劣势，机遇与挑战的基础上，提出我国民营物流企业在第三方市场竞争中长足发展的对策建议。关键词:第三方物流;竞争力;民营企业第三方物流在我国发展历程较短，但由于国家经济政策对物流产业给予了极大关注和投入，第三方物流市场在细分中快速增长，尤其是中国奥运会成功举办，极大促进了我国第三方物流的市场需求，引爆国内外物流企业的激烈竞争，并对我国物流企业提高技术和服务水平带来长远影响。一、中国第三方物流市场企业竞争类型目前，我国第三方物流市场正处于国内外各类型企业同台竞技，企业优胜劣汰、迅速成长的时期。根据不同物流企业发展的背景、发展目标、经营战略和经营方法的不同，我国参与第三方物流市场竞争的企业主要有以下几种类型。（一）由国有企业演变成的物流企业由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业，目前都是全国性的公司，在各个行业和领域都处于垄断领先地位，规模较大，资金实力较雄厚，物流设施比商业储运公司好。一般能提供全面的基本物流业务和部分的增值服务，价格较商业储运公司稍高。但地方的子公司都是独立核算，因此，多数客户很难享受到较为全面的配合和统一的协调。大部分服务商在观念上比较落后，效率也不是很高。部分企业还残留着行业老大的痕迹，对客户需求不够重视，灵活性较差。如中外运（sino-trans)、中国邮政、铁路系统、中远(cosco)、中储等。（二）大型外资跨区域物流企业外资企业经过市场的洗礼，在新设备投资（特别是工厂方面）、资金实力、人才、观念、经验和管理方法上，都具有较大优势，能够提供较全面的跨区域服务。目前，中国市场拥有近51万家物流企业，其中由于政策法规的限制，外资企业仅占0.13%，即680家，但其占有的市场份额却高达8%。随着中国市场开发，它们的威胁不可小觑。这类企业目前服务对象主要是三资企业，由于要负担投资以及大量的人力成本（特别是外籍员工），因此收费水平较高。如：宝隆洋行、UPS、TNT等。（三）民营物流企业根据不同的发展背景，本文将民营物流企业分为两类。第一，由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业。这类公司主要指地方的储运公司，一般依托原来的仓储系统，仓库结构和设施比较旧，拥有自己的车队，多数还局限于传统、分离、单一的基本业务，但其收取的服务费用比较低。第二，新兴内资跨区域物流企业。这类企业为避免在短期内打入市场而带来的物流设施投资大，回收期长的风险，很多采取第三方物流代理模式，它们的物流运作更有适应性及灵活性，并已开始具备与大型外资物流服务商相竞争的能力。但在服务或管理方法以及现代信息处理技术方面还略显不足。同时，由于资金实力的限制，它们的许多物流作业不完全依靠自身资源。如，宅急送。二、民营企业在第三方物流市场竞争中的竞争力分析国际性物流公司远不能满足我国对三方物流的多层次需求，国有物流企业也面临转型和改革的压力，而民营物流企业经过10多年的超常规发展，具有强大的生命力和发展能力，更能适应我国对物流服务的需求，因此更具发展潜力，将充当我国物流产业的主力军。下面就从我国民营物流企业内部发展优势与劣势，外部机遇与挑战两方面来分析其竞争力。（一）民营企业在第三方物流市场竞争中的优势与劣势民营企业在第三方物流竞争中的优势在于：第一，在有效利用社会资源，促进经济结构调整、扩大税收和提供就业方面民营企业做出重要贡献，在经济发展中的地位得到广泛认可。第二，民营物流企业网络建设和资本积累具有一定规模，具备了一定竞争实力。第三，积累了丰富竞争经验，在辅助跨国公司物流外包业务的过程中，提升服务水平，建立合作关系。第四，民营企业相对人力资本、制造成本低，善于捕捉国际大集团闪失和先天不足，市场定位低，具有一定的价格优势。第五，民营企业规模小，机制灵活，转型快，能够及时跟上市场的变化，...