有祚轨道无缝线路施工技术要点探析有祚轨道无缝线路施工技术耍点探析摘耍：近年来，随着社会经济的不断发展，人们对高效、安全的出行需求也日益旺盛，大力发展铁路事业无疑极大的缓解了交通压力，迎合了人们的强烈需求。无缝线路更是以便捷、安全、舒适、维修费用低等特点，深受人们的欢迎。本文结合有祚轨道无缝线路施工技术耍点，从九大方面详细介绍了无缝线路的施工关键技术，可为同类型施工提供参考。关键词：有祚轨道；无缝线路；长钢轨；焊接；应力放散Abstract:inrecentyears,withthecontinuousdevelopmentofsocialeconomy,peopletravelisincreasinglystrongdemandofefficient,safe,todeveloptherailwaybusinesswi11nodoubtgreatlyeasethetrafficpressure,cateredtothedemandofpeople・Seamlesslinebutalsowithconvenient,safe,comfortable,lowmaintenancecost,etcispopularamongpeople・Thispaperhaveafranticjumbleorbitseamlessconstructiontechnologykeypoints,seamlesslinewasintroducedindetai1fromnineaspectsconstruct!onkeytechnology,canprovidereferenceforsimilarconstruct!on.Keywords:haveafranticjumbleorbit;Seamlessline;Longrail;Welding;Stressreliefpipe・中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)1引言为提高行车安全性和舒适度，有酢无缝线路采用500in长钢轨，并进行钢轨现场焊接。有祚轨道无缝铁路的施工工艺流程图如下：基地钢轨焊接f底祚摊铺一铺设长钢轨一第一遍上祚整道一第二遍上酢整道f工地钢轨焊接一第三遍上不乍整道f应力放散及锁定一精细整道一轨道整理一钢轨预打磨一全线轨检。2基地钢轨焊接目前国内铺设无缝线路的长钢轨，基本是在焊轨厂将标准100m轨焊---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---接成为500m长钢轨，焊接釆用闪光接触焊。基地钢轨焊接全过程由电脑控制，且焊后自动显示评价焊接结果，信息化程度高，焊接质量容易得到保证。其焊接工艺原理是利用钢轨端面连续闪光，焊接电流产牛的热量加热钢轨端头，最后实现挤压(顶锻)形成焊头。其实电阻火花并没有使钢轨端部完全熔化，而是以高电流透过电阻产牛:高温的状况，促使钢轨转变成可塑性状态，再以压力作用形成类似晶粒分子差排作用，产生钢轨结构晶粒重新排列，最终获得品质良好的焊接工件。焊接工艺流穆如下所示：标准钢轨进场检验一选配轨一刷磨除锈一钢轨焊接一焊头粗磨一焊头热处理一焊头冷处理一四向调玄一焊头精磨一焊头探伤检查f焊头外观检查。3底祚摊铺施工前，铺轨单位、路基施工单位和监理单位共同对路基进行检查验收，复核路基宽度、标高、平而位置、路基压实度等，确认无误后方可开始进行底祚摊铺。底祚可釆用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路或施T便道运至施工工点。平地机粗平摊铺后，压路机进行碾压密实，最后利用钢钎挂线控制底祚顶面，人丁配合机械进行细平。底祚摊铺厚度不宜小于150mm,摊铺吋应考虑50nini预留沉落量,一般底祚摊铺厚度为200〜250mm。底祚摊铺完成后利用不小于160kPa的压路机进行碾压，压实密度不小于1.6g/cm3。铺设完成后底祚顶面应平整，保证轨枕两端道床高于中部，高程允许偏差±20mm,厚度允许偏差为±50mm,半宽允许偏差为0〜+50mni,3ni靠尺检查平整度不大于20mm。4铺设长钢轨长钢轨铺设采用单枕连续法，利用CPG500型铺轨机直接铺设500m长钢轨，轨枕提前在铺轨基地锚固。单枕连续法施工工艺主要包括硫磺锚I古I、5000m长钢轨装车运输、测量放样、卸轨、布枕、长钢轨铺设等。(1)硫磺锚固预应力混凝土轨枕提前在基地对螺旋道钉进行硫磺锚固。锚固一般---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---采用固定台位反锚法施工。根据TB10413-2003《铁路轨道工程施工质量验收标准》中对硫磺砂浆配合比的要求，硫磺：水泥：砂子：石蜡二1：(0.3-0.6)：(1-1.5)：(0.01-0.03)在。硫磺砂浆温度升至160°C左右即可灌注，最高不得超过180°C,灌注要一次完成，但不宜太满，灌浆深度应比螺旋道钉插入扎内的长度大20mm,锚固浆顶面应于承轨槽面平，溢出的残渣凝固...