福建物流论文范文-谈述基于灰色关联的福建省制造业与物流业联动发展下载

福建物流论文范文:谈述基于灰色关联的福建省制造业与物流业联动发展word版下载导读:本论文是一篇关于基于灰色关联的福建省制造业与物流业联动发展的优秀论文范文,对正在写有关于福建论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:规模以上工业总产值的55.65%O产值前百家企业完成工业总产值4212.85亿元,占规模以上工业总产值的27.7%o3福建的物流业目前状况3.1交通运输条件显著改善福建作为我国东南沿海省市的重要交通枢纽,近年来加大投资力度,改善基础设施,构建以高速公路、快速铁路、大型海港、空港为主骨架、主枢纽的海峡西岸现代化综[摘要]本文分析了福建制造业与物流业的发展目前状况,运用灰色关联理论对福建制造业与物流业的关系进行定量分析,并分别从制造业、物流业和政府等角度提出相应的政策倡议。[关键词]制造业;物流业;联动发展;灰色关联分析[]A[]1005-6432(2012)2-0015-041引言制造业与物流业联动是指制造企业和物流企业互相深度介入对方的管理、组织、计划、运作、制约等过程,共同追求资源集约化经营和企业整体优化的协同合作活动。制造业与物流业联动发展就是要重点鼓励制造业物流流程再造和物流业务分离外包,提高企业核心竞争力。近几年来,制造业与物流业的“两业”联动是社会各界关注的焦点。2009年,海西战略上升到国家战略层面,作为海西主体的福建大力建设先进制造业基地,重点发展电子信息、装备制造和石油化工三大产业。但福建物流业发展滞后,“两业”联动发展目前状况不容乐观。所以必须加快发展福建现代物流业,提升“两业”联动发展水平。2福建的制造业目前状况2.1制造业规模较大当前福建经济较为发达。2010年,福建工业总产值为23805.32亿元,比上年增长25.1%,全省规模以上制造业增加值为5486.51亿元,比上年增长31.23%,占全省GDP的37.23%。制造业对福建经济的支撑作用极为显著。见表1。2.2海洋经济快速崛起福建是全国五个国家海洋经济发展试点省份之一,近年来大力发展海洋经济,建设海峡蓝色经济实验区。截至2010年年底,全省海洋生产总值达3440亿元占全省GDP的25%,居全国前列,成为全省经济的重要支柱。2.3产业集中度明显提高2009年规模以上通信设备计算机及其他电子设备制造业、皮革毛皮羽毛(绒)及其制品业、电力热力的生产和供应业、非金属矿物制品业、纺织服装鞋帽制造业等九个行业产值占规模以上工业总产值的55.65%o产值前白家企业完成工业总产值4212.85亿元,占规模以上工业总产值的27.7%o3福建的物流业目前状况3.1交通运输条件显著改善福建作为我国东南沿海省市的重要交通枢纽,近年来加大投资力度改善基础设施,构建以高速公路、快速铁路、大型海港、空港为主骨架、主枢纽的海峡西岸现代化综合交通运输体系。统计数据分析表明,福建交通运输设施日趋完善,为福建物流业的快速发展奠定了坚实的基础。见表2。3.2物流总量持续增长,物流业运转质量提高全省物流需求不断扩大,物流总量逐年加大。2009年全省社会物流总额为24997.38亿元,全省物流业业务收入为1772.09亿元。2005—2009年,全省社会物流总费用与全省生产总值的比率呈逐步下降态势,由2005年的18.5%下降到2009年的17.6%,说明全省物流运转质量不断提高。3.3物流企业发展迅速,企业数量逐年增加2009年,福建共有物流企业4106家,全省形成了以丹麦马士基、荷兰TNT邮政等为代表的外资或合资控股物流企业;以中远物流、中海物流、中邮物流的福建分支机构为代表的央企入闽物流企业;以福建交通集团、厦门港务发展、建发物流、福建盛辉物流等为代表的福建本土物流企业三足鼎立的多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。福建物流业近年来取得了较大的发展,但物流企业从业人员素质较低,物流企业整体信息化程度不高,物流企业供应链管理的能力较差,缺乏整体规划和整体服务的能力。随着海西战略的实施,必须充分发挥物流产业的桥梁纽带作用,进一步推动制造业与物流业的联动发展。4福建制造业和物流业联动灰色关联度分析灰色系统理论由我国学者邓聚龙教授于1982年创立,是一种研究少数据、信息不确定性理由的新策略。灰色关联分析是灰色系统理论的一个分支。它以...

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