城市街头绿地景观设计——浅谈中国高速公路的景观设计指导教师评语指导教师对成绩评定（百分制填写）毕业设计作品阐述毕业论文分值：指导教师签字：年月日注：指导教师评定成绩分别占毕业设计（论文）总成绩的40％。内容摘要：在全世界范围内，高速公路都是一个国家经济发展必不可缺的经济基础建设，在过去的几十年里，我们对高速公路的规划设计，并没有把高速公路的景观建设作为一个重点去研究，但随着经济发展越来越快速的今天，在规划设计中，除了场地的功能性，我们也开始逐渐把场地的美观性作为要义着手实施。当然，高速公路作为国家的基础硬件设施也不例外。本文就高速公路的景观规划设计进行了更深一步的研究和讨论。关键字：高速公路线型景观设计绿地规划Contentabstract:aroundtheworld,thehighwayisacountry'seconomicdevelopmentessentialeconomicinfrastructure,inthepastfewdecades,ourplanninganddesignofhighway,didn'ttakethehighwaylandscapeconstructionasakeytoresearch,butalongwiththerapideconomicdevelopmentismoreandmoretoday,intheplanninganddesign,inadditiontothefunctionalityofthesite,wealsobegantograduallybeautifulsexasafactorofembarkedonthesite.And,ofcourse,thehighwayasthefoundationofthenationalhardwarefacilitiesisnoexception.Inthispaper,thelandscapeplanninganddesignofhighwayhascarriedonthefurtherresearchanddiscussion.Keywords:highwaylinearlandscapedesignGreenspaceplanning高速公路是社会经济发展的必然产物。随着我国经济的快速发展，人们对生活质量的提高以及国民素质的提高，我们对生存环境的要求也会越来越高，从实用，到美观，从美观到绿色环保。在高速公路的景观设计中，这是一个必然需要我们重视的问题。高速公路的景观设计应该与高速公路实用结构达到尽可能的协调，使高速公路的功能性，美观性，以及经济性达到一致。首先通过现状分析我国目前高速公路景观设计存在以下不足：1、高速公路景观设计限于一定范围内，缺乏统一协调性。2、高速公路景观设计与功能设计分开，即路建成后再进行景观设计。3、高速公路景观设计以绿化为主，而忽略其他方面，如与自然环境的协调，线性构造物的美观舒适。4、没有一套完善的高速公路景观设计依据。因此，我们必须考虑到环保因素在总结国内外经验，从满足视觉、心理要求和噪声控制的角度系统地论述在高速公路线型布局、几何线型组合设计、沿线构造物，附属设施，绿化等方面高速公路景观设计的原则、方法并对此作具体论述。研究主要内容如何进行高速公路景观设计，是景观设计研究的一个重要内容。本课题在对国内外已有高速公路景观设计成果调研的基础上、综合分析各类设计方法及内容，重在研究并提出高速公路景观的设计内容与方法。本课题主要的研究内容。1、高速公路线型设计各种公路应尽可能沿线状边界线布置，考虑路网规划、沿线城镇规划、地上地下各种构造物规划、现状地物（如铁路、水库河渠、各种管道走廊、高压线走廊等）及风景名胜旅游区等之间的关系，与地形、植被生长相适应，融入到景观中区。2、高速公路线型景观设计纵面线、路平线型设计是公路设计的龙头和主线。纵平线、路平线型设计不但与线型地形、地址、相交道路、相交上级河道相适应，尽量降低造价，减少对沿线道路、水系和自然植被的不利影响，而且要充分满足驾乘人员的心里和视觉要求，减少和消除人为的景观障碍。同时路线线位要为互通和服务区布设创造有利的可以利用地形条件和自然条件。3、高速公路构造物景观造型设计的研究高速公路构造物景观造型设计的主要对象为互通式立体交叉、平面重叠、桥梁等，在设计是应仔细考虑其造型要与周围环境充分协调。比如一座设计好的桥梁，不仅要有与其功能相适应的外形和比例，而且要有新颖、优美的格式、简洁明快朴素大方的线条；强度牢固基础稳定的结构，并有强烈的时代感和风土气息，同时在保证桥梁使用和自身没的设计过程中，还要考虑与路线及其他结构物的造型充分协调。4、沿线绿地规划设计的研究沿线绿地规划设计体现三季有花四季有绿和立体绿化和设计思想，论...