鲁南物流论文范文:浅析鲁南经济带发展物流金融SWOTword版下载导读：本论文是一篇关于鲁南经济带发展物流金融SWOT的优秀论文范文,对正在写有关于鲁南论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：括物流方案设计、包装分装等，物流金融业务更是新的利润增长点。物流业与金融业结合，创造了一个跨行业、相互交叉发展的新业务空间，使物流企业在获得物流业务酬劳之外还可以得到为企业提供增值服务的酬劳。第三，物流金融完善了银行结算支付工具，提升其利润空间。银行在发展物流金融业务的同时，也开发了新的客户群体,培育了摘要:鲁南经济带迎来了巨大的发展机遇，其经济增长速度明显加快,其物流业与金融业也得到快速的发展，在这种环境下,物流金融作为一种新兴的金融创新产品，正在形成巨大的市场需求。通过对鲁南经济带发展物流金融进行SWOT分析，阐述了物流金融服务在鲁南经济带拥有的优势与劣势、面对的机遇与挑战，并在此基础上提出了可行性倡议。关键词:鲁南经济带;物流金融;SWOT分析:A:1673-291X(2010)27-0077-02所谓物流金融就是而向物流业的运营，通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动，达到物流、信息流和资金流的有机统一。这些资金和信用的运动包括发生在物流过程中的各种贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、结算、有价证券的发行与交易、收购兼并与资产重组、咨询、担保以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。一、鲁南经济带发展物流金融的作用首先，物流金融可以为中小企业解决融资难的理由。随着鲁南经济带的快速发展，中小企业发挥着越来越重要的作用。但是，在其发展过程中遇到的一个大难题，就是融资困难。中小企业虽然缺乏不动产,但是它的资产结构中却有很大比重的动产、存货及账单。在此情况下,许多中小企业产生了利用存货融资的需求，由此催生物流金融服务创新。其次，物流金融还可以为物流企业提供增值服务。鲁南经济带物流行业面对着激烈的行业竞争和国外同行的压力。在其物流业务q•,基础性的物流操作如仓储、运输的利润率已越来越低,主要利润已转向各种增值服务，包括物流方案设计、包装分装等，物流金融业务更是新的利润增长点。物流业与金融业结合，创造了一个跨行业、相互交叉发展的新业务空间，使物流企业在获得物流业务酬劳之外还可以得到为企业提供增值服务的酬劳。第三,物流金融完善了银行结算支付工具，提升其利润空间。银行在发展物流金融业务的同时，也开发了新的客户群体，培育了优质的潜在客户；银行与物流公司的合作，极大地降低了资金风险,据有关银行的统计物流金融的坏账率低于0.2%,大大低于银行现有银行的坏账率。二、鲁南经济带发展物流金融SWOT分析（一）优势1•区位优势。鲁南经济带包括日照、临沂、枣庄、济宁、荷泽5市43个县（市、区），该经济带毗邻江苏、河南和安徽,位于新亚欧大陆桥东端，处在泛太平洋经济圈、中日韩经济圈与新亚欧大陆桥经济带的交汇点，也是华东与华北、山东半岛与中原地区以及长江流域与黄河流域、淮河流域的结合部。在全省经济发展中具有承南接北的作用，可以同时接受环渤海经济圈和长江三角洲的辐射。2•交通优势。该经济带已经形成了海运、铁路、公路、航空、内河航运纵横交错的立体运输网络。口照港吞吐量已突破1亿吨，成为全国第九大港口；荷兖日铁路与京九、京沪和胶新铁路在鲁南境内相交,形成三纵一横铁路主框架;公路四通八达，以5条高速公路和9条国道为骨架，形成了11纵3横的公路交通网；区域内有临沂、济宁两处机场，临沂机场已成为国内中型机场中较为繁忙的空港;京杭运河济宁以南段航道通过能力达到2500万吨。（二）劣势1.鲁南经济带大部分物流企业规模比较小，带动能力强的龙头企业不够多，自身信用度低，技术含量较低，资源优势远未转化为商品优势和经济优势。2.鲁南经济带金融体系不够完善。金融机构盈利能力和竞争能力不强，金融产品不丰富，对外交流较少，电子化程度不高，创新能力不强，中小银行和其他金融机构资本实力弱，金融服务产品供给不足。3•经济总量偏小,竞争力不强。鲁南地区人口、面积约分别占全省1/3,但...