案例分析：DHL深化中国速度2022年，是中国航空快递业迅猛进展的一年，同时也是中外运－敦豪实施中国进展战略的关键一年。这一年，DHL以深化进展为特征，在根底设施投资建立、航空网络完善、产品与效劳提升、科技应用以及人才培育等诸多方面步步为营，深耕中国市场，取得了令人瞩目的成绩。快速铺设网络建立宽阔的快递效劳网络是快递企业的竞争优势。DHL借助其全球快递网络的优势，不仅全面实现了既定目标，更以无可比较的快递市场网络掩盖而傲视群雄。2022年，DHL快递首席执行官于德恒（UweDoerken）访华，宣布一项旨在“提速中国”的重要战略投资：在将来5年内，中外运-敦豪将向中国市场新增投资2亿美元，主要用于在中国新建快递效劳网络。次举揭开了国际快递公司投资中国热潮的序幕。日前，据DHL大中华及韩国区域总裁许克威先生透露，这项投资打算已经完成了70%，全部打算有望在将来一年半完成。作为DHL中国进展战略中的重要一环，此项2亿美元的投资给中外运－敦豪增加了更具实力的竞争优势，稳固了中外运－敦豪国内快递和物流行业的地位。目前，中外运－敦豪已经在中国市场建立了最为完善的快递效劳网络，拥有56个分公司，北京、上海、广州、深圳等四个国际口岸作业中心，以及青岛、大连、成都、武汉、厦门、福州、西安等7个直航口岸作业中心，业务网络掩盖全国318个城市，并以37%的市场份额在中国的国际快递市场独占鳌头。尽管如此，中外运－敦豪始终将网络建立摆在重要的战略地位，对于一个以“精工细作”取胜的产业来说，不断追求完善是取胜的关键。11月25日，为协作长江三角洲地区物流业的进展需要，中外运－敦豪宣布升级上海浦东口岸作业中心。12月1日，中外运－敦豪又宣布其位于新白云机场的广州口岸作业中心马上落成，成为第一家进驻新白云机场的国际快递公司，为珠江三角洲地区对外贸易和物流产业的进展开拓了更宽阔的空间。两项重要投资，均突显了中外运－敦豪与中国经济同步进展的战略布局观。同日，中外运－敦豪高层官员在东莞表示，该公司在华南的货量比2022年同期增长了55%，并称这种成绩得益于公司在当地货运网络的快速扩张。据介绍，该公司2022年先后在华南地区的珠海、东莞、湛江、中山、汕头和海口等城市建立了9家分公司。至此，公司在华南地区的网络已达16家，占全国之首。公司董事总经理谢耀侬称，中外运－敦豪将进一步加大在华南地区的投资力度。此外，中外运－敦豪估计2022年全国分公司的数量将由现在的39家扩展到50家。与此同时，继2022年新建和升级了位于北京、上海、广州等城市的9个效劳设施后，中外运－敦豪2022年内分别升级了位于青岛、上海、苏州、合肥、厦门、沈阳、西安、金华、温州、中山10个城市分公司的效劳中心，使进出口快件日均处理量平均增长近一倍。随着效劳网络的不断扩展，中外运－敦豪不仅保持了国际航空快递领域的优势，更增加了供应货运和物流解决方案的实力，成为业界实力的。加大开拓快递航线DHL拥有全球的航空速递网络，效劳普及229个国家及地区。国内有超过170个效劳中心和快递中心。50个合资分公司掩盖国内318个城市。11个直航口岸每周使用超过530个航班传递快件。目前，DHL已稳居中国航空快递业的领导地位。DHL更强大的运力，来自于其更敏捷周密的航空运输。中外运－敦豪以租用商业航班的敏捷模式着称。目前，每周租用商业航班多达550架次。除此之外，快递专机作为这一形式的有力补充，大大提高了中外运－敦豪的航空运力和效率。继2022年开通沪港隔夜快递专机之后，中外运－敦豪在2022年4月又开通了北京－香港和上海－美国快递专机航线；11月，上海-东京快递专机航线正式开通。这些举措令这一极具竞争优势的航空模式又得到了空前扩展。中外运－敦豪董事总经理吴东明表示：“有效地整合运力资源是中外运－敦豪的重要优势之一。中国经济的高速增长引发了市场对快递效劳需求的迅猛增长，应不同地区的经济特点和业务增长需要，适时开通针对不同目的地的快递专机航线，能够使我们以更敏捷的方式对市场需求准时作出快速响应。”细化专业效劳内涵中外运－敦豪以近40%的市场份额稳居中国航空快递市场的领导地位，作为，中外运－敦豪从...