职业院校汽车类专业现代学徒制人才培养研究与实践董静苟春梅【摘要】在现代职业教育中，现代学徒制人才培养模式在职业院校中越来越受到重视与推崇，本文主要从现代学徒制特点、主要目标、具体措施这三个方面阐述了如何做好职业院校汽车类专业现代学徒制人才培养工作。【关键词】汽车类专业；现代学徒制；人才培养模式：G712；U461-4：A：2095-2457（2018）18-0086-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.18.038【Abstract】Inmodernprofessionaleducation，themodernapprenticeshiptalenttrainingmodelisgettingmoreandmoreattentionandrespection.Thispaperintroduceshowtodoagoodjobofthemodernapprenticeshiptalenttrainingofautomobilemajorinvocationalcollegefromthecharacteristicsofthemodernapprenticeshipsystem，themaintargetandthespecificmeasures.【Keywords】Automobilemajor；Modernapprenticeship；Talenttrainingmodel随着2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》文件的出台，以及李克强总理关于加快现代职业教育的相关讲话，现代学徒制试点工作作为职业教育的重点工作开始在全国范围内大力推动和开展。本文主要从现代学徒制特点、主要目标、建设思路、具体措施这三个方面阐述了如何做好职业院校汽车类专业现代学徒制人才培养工作。1现代学徒制特点学徒制经历了从传统学徒制的发展到现代学徒制的重构这样的转变过程。在其学习范围、学习地点、学习方式以及考核标准上都发生了较大转变。在学习范围方面：传统学徒制学习范围由师傅指定与职业相关的技能知识，知识相对单一；现代学徒制学习范围是国家、行业或由校企共同制定包括文化基础知识、与职业相关的专业理论和技能知识，不同知识间关联度大，形成体系；在学习地点上，传统学徒制的学习地点固定为工作场所；现代学徒制的学习地点包括学校课堂、企业课堂和工作场所；在学习方式上，传统学徒制是师带徒，师傅示范、指点，徒弟观摩、练习，是基于工作环境的学习且学习周期长；现代学徒制具有企业和学校双层导师，在学校可通过课堂、实训基地等多重方式学习，在企业课通过网络学习、师傅示范指点，徒弟观摩练习的方式学习，周期相对较短；在考核标准方面，传统学徒制是师傅进行单项技能考核，考核标准由师傅制定；现代学徒制则具有学校和企业多主体评价、多样化系统性评价，且评价标准依据行业标准、岗位标准及国家职业资格标准。在制度保障方面，传统学徒制是师徒培养协议，解释权在师傅，一般是约定俗成的形势；现代学徒制具有多方培养协议，并由国家相关制度保障。从以上几方面可以看出传统学徒制与现代学徒制的主要区别在于传统学徒制以师傅或企业为本位，现代学徒制是校企合作育人。2主要目标汽车类专业现代学徒制人才培养目标：经过一个专业建设周期，探索建立校企联动培养机制，其中包括校企共育、校企共培、校企共聘用、校企共评这四共体系，切实提升学生专业基础和岗位技能，提高就业对口率。同时，通过完善现代学徒制的相关制度，保障学生的合法权益，逐步建立起企业和学校双主体、学生和员工双身份、学校课堂与工作场所双环境的汽车类专业现代学徒制人才培养模式。具体包括以下目标：（1）校企共育：构建校企合作协同育人机制，成立校企协同育人领导小组与专项工作组，建立健全校企协同育人机制；（2）校企共培：学校与合作企业共同制定汽车类专业现代学徒制人才培养方案；（3）校企共聘：建设校企互聘共用的“双导师”师资队伍，建立健全校企互聘共用的师资队伍，在校企共育机制下，为学校培养专业带头人和骨干教师，为企业培养能工巧匠；（4）校企共评：构建学校、企业、行业等多方参与的考核评价机制，建立多元化评价体系，注重以企业岗位要求为标准的学生综合素质考核，引导学生全面发展；（5）双主体：学校与合作企业都是办学的主体，双方签订校企合作协议，共同参与人才培养的全过程。（6）双身份：学员具有双重身份，通过学校和企业实现招生招工一体，结合汽车后服市场需求，同企业密切合作，通过学校与合作企业共同制定相关招生...