交通工程TrafficEngineering城市步行品质交通改善设计研究李晔，沈子明（同济大学交通运输工程学院，上海201804）摘要：首先整合与步行品质改善相关的理论，提出“以人为本”的九项设计理念，并依据实施的迫切程度和困难程度将步行品质交通改善设计理念重新组织并划分为三个层次：必要的理念、非常可取的理念和不错的附加理念，以利于指导实践。然后构建“以问题为导向”的研究框架，将步行品质改善这一复杂问题简化为多个简单问题，并充分吸收已有的知识成果以寻求解决之道。最后提出步行品质交通改善设计的技术建议：完善步行网络、优化步行设施和提升步行环境。关键词：步行品质；交通设计；以人为本；以问题为导向中图分类号：U491.235文献标识码：A文章编号：1002-4786（2013）13-0108-04TrafficImprovingDesignofUrbanWalkingQualityLIYe,SHENZi-ming(SchoolofTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)Abstract：Firstly,nine“peopleoriented”designideasareputforwardthroughreviewingtheoriesrelatedtowalkingqualityimprovement,thisideaisrecognizedanddisorderedintothreelevelswhicharenecessaryconcepts,highlydesirableideasandgoodadditionalideasaccordingtotheurgencyanddifficultydegreeofimplementing,inordertoguidepractice.Then“problem-oriented”researchframeworkisproposed;thecomplexproblemofqualityimprovementissimplifiedintoseveralsimplequestions,andtheexistingknowledgeisfullyab-sorbedinordertofindthesolutionsofwalkingqualityimprovement.Finally,threecategoriesofimprovements,whichareimprovingpedestriannetwork,optimizingpedestrianfacilitiesandenhancingpedestrianenvironment,areputforward.Keywords：walkingquality;trafficdesign;peopleoriented;problemoriented引言国外已有众多研究支持将街道的使用权还给行发展的今天也未能得到充分、有效的保障，步行者的0空间被侵占、人身安全受到威胁。形成此种困局的原人。例如，交通宁静化技术（TrafficCalming）通过整因，在于我国城市步行交通规划才刚刚起步，在基础理论和技术手段等方面都不够系统和完善。合城市规划设计、交通工程管理以及道路使用者行为，采用各种技术手段来降低机动车的冲击[1]，以期综合以上分析，笔者尝试从理念、研究方法和改善步行环境；完整街道（CompleteStreet）旨在为所技术建议三个方面来构建城市步行品质交通改善设计的理论框架。有的道路使用者（包括不同年龄段、不同能力的步行者、骑自行车者、小汽车、公交乘客）提供安全的道1以人为本的设计理念步行品质的改善应当是“以人为本”的路使用权，它代表着传统的道路建设理念的根本转而这正变：不再是在工程中被动地进行自行车和行人友好性尝试，而是要求所有的道路建设和改善工程在初始阶段即对全部道路使用者的权利进行评估[2]。而目前国内众多步行交通规划仍然沿袭着机动车交通规划的思想，步行者的效率和安全成为主要的考虑因素。不过即使是效率和安全，在城市机动化快速是目前步行交通规划所缺乏（或不足）的。笔者以“以人为本”作为一以贯之的脉络，对与步行品质改善相关的理论作一个总结，提出“以人为本”的步行品质交通改善设计理念。相关理论与传统的步行交通规划相比，不少与步行品质1．1交通标准化108---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---TrafficEngineering交通工程改善相关的理论所体现的人本思想更为丰富和深刻。例如，无障碍设计、步行街、完整街道、交通度将步行品质交通设计的理念重新组织并划分为三个层次：必要的理念、非常可取的理念和不错的附加理念，具体见表2。宁静化、新都市主义、街道美学等理论尽管这些理论并非如传统的步行交通规划那样将步行者作为研究的唯一主体，但步行者依然是它们所关注的重要对象（或最主要的对象），这些理论（见表1）可以为探讨步行品质改善设计理念提供有益的启发。表2不同层次的步行品质交通改善设计理念表1步行品质改善设计的相关理论及其理念先考虑使用者的安全；提供连...