中国航运景气状况分析与预测（2021年第三季度）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1中国航运景气指数维持高位2021年第三季度，中国航运景气指数达到123.92点，维持在较为景气区间，但较第二季度下降2.47点;中国航运信心指数为162.71点，与第二季度基本持平，维持在较强景气区间（见图1）。1.1船舶运输企业依然信心十足船舶运输企业景气指数为128.86点，较第二季度下降3.84点，维持在较为景气区间，其中：干散货运输企业景气指数为126.34点，较第二季度小幅下降7.51点，维持在较为景气区间;集装箱运输企业的景气指数为140.35点，与第二季度持平，维持在较为景气区间。船舶运输企业信心指数为170.03点，较第二季度上升1.37点，依然维持在较强景气区间，船舶运输企业总体营运状况良好，企业家们仍信心十足，其中：干散货运输企业信心指数为194.79点，较第二季度上升5.63点，再度突破历史最高值，保持在非常景气区间;企业信心指数为162.95点，较第二季度下降5.36点，维持在较强景气区间（见图2）。船舶运输企业运力投放继续增加，舱位利用率小幅上升，运费收入大幅增加，尽管营运成本依然大幅上升，但是企业仍然保持较强盈利，流动资金非常宽裕，企业融资相对容易;贷款负债继续减少，劳动力需求大幅增加，船舶所有人的运力投资意愿继续加强，企业抗风险能力持续上升。1.2中国港口企业依旧相对乐观港口企业景气指数为121.37点，稳定在较为景气区间，港口企业总体经营状况較好;港口企业信心指数为141.67点，较第二季度下降15.83点，进入较为景气区间（见图3）。港口企业家们信心指数略有下滑，但对行业总体运行状况依旧持乐观态度。从各项经营指标来看，港口吞吐量及泊位利用率继续提升，港口收费价格稳中有升，尽管企业营运成本出现一定下降，但企业盈利能力依旧较强。港口企业---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---流动资金非常宽裕，企业融资难度降低，同时港口企业的劳动力需求增加，新增泊位与机械投资增加，企业资产负债水平降低。1.3航运服务企业信心持续高涨航运服务企业景气指数为119.89点，较第二季度小幅下降1.99点，从较为景气区间下降至相对景气区间;航运服务企业信心指数为174.00点，较第二季度上升9.05点，维持在较强景气区间（见图4）。航运服务企业信心持续高涨，对行业总体运行状况持乐观态度。从各项经营指标来看，虽然航运服务业经营成本依然较高，但业务预定量及业务量均大幅上升，业务收费价格也有所上涨，企业盈利情况也持续向好;由于企业流动资金宽裕，固定资产投资意愿有所增加，劳动力需求有所提升，导致企业融资难度降低，但货款拖欠持续增加。22021年第四季度预测第四季度中国航运业依旧向好。中国航运景气调查（以下简称“调查”）显示：2021年第四季度中国航运景气指数预计为116.62点，较第三季度下降5.40点，下降至相对景气区间;中国航运信心指数预计为154.41点，较第三季度下降8.31点，但依然维持在较强景气区间。所有企业景气指数及信心指数将依然维持在景气线以上，市场整体情况预计持续向好。2.1干散货海运市场持续火爆调查显示：2021年第四季度，船舶运输企业景气指数预计为129.84点，与第三季度基本持平，维持在较为景气区间;船舶运输企业信心指数预计为161.29点，较第三季度小幅下降8.74点，保持在较强景气区间。2.2预计港口企业将进入微景气区间调查显示：2021年第四季度，港口企业景气指数预计为106.71点，较第三季度下降14.66点，将进入微景气区间，其中小型港口企业景气指数将大幅下降至70点，降进入不景气区间;港口企业信心指数预计为139.58点，较第三季度下---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---降2.09点，维持在较为景气区间。从盈利指标来看，预计港口吞吐量、企业收费价格、营运成本等均进入不景气区间，港口企业盈利将有一定程度地下滑。2.3预计航运服务企业信心依旧充足2021年第四季度，航运服务企业景气指数预计为108.90点，较第三季...