汽车自动传动液的规格变化及市场分析摘要：由于自动变速器的使用范围不断扩大，自动传动液作为新的车用润滑剂产品，其消耗量也在同步增长。文章从变速箱未来发展趋势角度对汽车自动传动液的性能及市场需求进行分析。同时自动传动液没有统一的国际标准，以OEM规格为主，对主要OEM的规格变化进行整理和总结，并着重介绍了通用汽车公司Dexron规格发展的原因及背景，对自动传动液在技术上的特性需求进行了分析比较。关键词：变速箱；自动传动液；Dexron中图分类号：TE626.38文献标识码：ASpecificationChangesandMarketAnalysisofAutomaticTransmissionFluidXUJing-jing，HUANGDong-sheng，ZHAOZhi-yu，DIZe-chao，LIShao-hui(PetroChinaDalianLubricatingOilR&DInstitute，Dalian116032，China)Abstract：Duetotheexpandeduseofautomatictransmission,automatictransmissionfluid(ATF)asanewautomotivelubricantsprodu---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---ct，itsconsumptionisalsogrowingsynchronously.Fromtheperspectiveofthefuturedevelopmenttrendoftransmission,theperformanceandmarketdemandoftheATFwereanalyzedinthisarticle.Meanwhile，therearenouniforminternationalstandardsforATF，mainlytotheOEMspecifications.ThusthespecificationchangesoftheOEMwerecollatedandsummarized，involvingthereasonsandbackgroundoftheGMDexronspecificationsdevelopment.Also，thecharacteristicsoftheATFinthetechnicalrequirementswereanalyzedandcompared.Keywords：transmission；ATF；Dexron0引言从目前汽车市场的发展来看，乘用车市场，除了在欧洲，手动变速箱已经只有那些喜欢车辆驾驶感的消费者才会去追求，甚至如三菱EVO、BMWM3这样的车型都己经采用了双离合变速箱，从这个角度来看双离合变速箱将会成为今后的发展方向之一［1-2］。但是根据市场反应，双离合变速箱的稳定性和技术性存在一定问题，相比之下自动变速箱的可靠性和稳定性更好，这让欧美车企开始重新设计6速甚至更高档位的自动变速箱目前因为燃油经济性的要求，AT正在不断向高档位发---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---展，市场上应用成熟的产品如采埃孚的8速变速箱。与欧美车企不同，日系汽车企业持续CVT无级变速箱上追求技术进步。自动变速器在美国汽车市场上的占有率接近90%，日本汽车市场上占有率在80%以上，欧洲乘用车市场上占有率在50%以上C3］，在我国，每年新增的乘用车中，使用自动挡的变速箱约占30%，这个比例还在不断增加。自动传动液作为自动变速器的重要组成部分，在世界范围内的需求也在不断增加，市场潜力巨大。汽车自动传动液全球用量约80万t，其中北美市场容量约49万t，占全球的61%，亚太市场容量约占15%。自动传动液可分为初装油和售后两个市场。2014年中国汽车销量为2300万辆，其中自动挡份额达到445%,初装量按60L计算，自动传动液的装车油市场为41万t/a，由获得各OEM认证（国际OEM）或认可（国保有量为154亿辆，其中自动挡汽车占有率20%以上，一般情况下每三年或每行驶6万km更换一次自动传动液，按换油量60L计算，每年汽车售后市场上养护和维修所需的自动传动液为6万t以上。售后市场主要分布在4S店和变速箱再生或维修工厂，包括各种满足---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---内OEM）的油公司供应至2014年底，我国汽车DexronIII、MerconV、欧洲规格（以标致系为主）或者日本规格的油品以及可满足DexronVI、MerconLV等新规格的低黏度自动传动液的高端产品［4-5］。1自动传动液的性能需求及规格变化由于变速箱日益小型化、高负荷化、大扭矩和新材料的推广使用等，设备发展对油品驱动力来自三个方面，一是舒适性和免维护性，主要体现在换挡质量的改进和换油期的延长，这方面对油品的要求体现在氧化安定性、剪切稳定性、摩擦特性和摩擦耐久性方面；二是环保，主要体现在环保材料的选用和橡胶相容性要求；三是节能，主要体现在变速箱的小型化和大功率化，同时包括降低内...