船队规划理论研究探讨

船队规划理论研究探讨谢新连(大连海事大学综合运输研究所,辽宁大连116026)摘要:为深入探索多航线复杂情况下,山多型船构成的大规模船队的结构优化和运用优化,总结了以往这一研究领域取得的理论研究成果,分析了尚存在的问题。建议对比各种已经开发船队规划数学模型及其算法的特点,归纳其间的共性和差异,运用最先进的决策理论和计算技术,建立船队结构和运用规模优化模型。对其中通常涉及到的混合整数优化、非线性优化问题,设计出满足实用要求的专用算法,进而形成船队规划的理论体系。最后指出,这项研究有助于更好地解决大型船队投资和运用规模优化问题,丰富和完善交通运输规划与管理学科的基础理论和优化方法,在航空、公路等具有类似特征的交通运输领域亦有应川前景。关键词:交通运输规划与管理;船队规划;运力配置;船队管理中图分类号:U692DiscussionoftheAcademicResearchonFleetPlanningXIEXinlian(IntegratedTransportInstitute,DalianMaritimeUniversity,LiaoNingDaLian116026)Abstract:Toexploretheoptimizationofcompositionandutilizationofalargescalefleetwithmulti-typesofshipsrunningonanumberofroutesundercomplicatedcircumstances,academicresearchprogressandpuzzlesregardingfleetplanningaresummarizedandanalyzedindepth.Itissuggestedthatthepresentmathematicmodelsandtheirsolutionalgorithmsshouldbecomparedandcategorizedinthefirstplaceandthentheiracademicandpracticefeaturesshouldbeinducedforfurtherimprovementofthem.Basedonthesework,thelatesttechnologiesindecisionsciencearctobeemployedtobuilduptheoptimizationmodelsthatcandealwithmixintegervariablesnormallyexistedinfleetplanningproblems・Specialalgorithmsthatcanquicklysolvetheoptimizationmodelsalsoneedtobedevelopedforpracticaluse.Finally,itispointedoutthattheoutcomesofacademicresearchinfleetplanningcannotonlyhelptooptimizelargescalefleetinreality,butalsocontributetothedisciplineoftransportationplanningandmanagement,andtheseoutcomesmayfindtheirapplicationsinsimilarcircumstancesofaviationandroadtransportations.Keywords:iransporlationplanningandmanagement;fleelplanning;vehicleallocation;fleetmanagement0引言众所周知,地球表面由70%的水域和30%的陆地构成。世界自然资源、牛产能力分布的不均衡,促进水路运输的形成和发展;国际贸易的发展变化和人们生活需求的普遍增长,导致水路运输规模的不断扩大。船舶是大型运输装备,其特点是建造技术复杂、初始价值昂贵、运行费用巨大、投资冋收期长。例如,一艘力标箱的全集装箱船价值高达1.45亿美元(EmmaMaersk号)⑴;一艘11万吨级的半潜船价值高达2.4亿美元(DockwiseVanguard号)⑵。一个大型航运企业每年可能要建造、买卖数艘、数卜艘船舶。山此可见船舶投资巨人之一斑。船舶是以班轮、不定期船、人宗工业物资运输等主耍方式在不同环境和不同线路上组织运输的“宀,每种运输组织方式都必然有一些独特的运营规律,他们之间也一定具有-些共性规律先以各种不同方式运行的船舶之间存在合作、替换和竞争的可能性16o科学地制定各类船舶的投资规划,合理地将各类、各型船舶配置在众多的运输线路上,不仅可以产生基金项目:高等学校阴•士学科点专项科研基金资助课题(20102125110002)作者简介:谢新连,(1956-),男,教授,博士生导师,主要从申交通运输规划与管理、交通工程研究。E-mail:xxlian77@yahoo.com巨大的投资节约,显著提髙船队营运经济效益,而口还能够在满足运输需求的情况下减少船舶的总体活动量,改善水运对环境的损害程度。因此,合理地规划、建设船队,恰当地在不同线路上配置和运川不同类型、不同特点的船舶具有重要的社会、经济和生产意义。这是航运领域的理论工作者和实践者长期致力研究的一个重要问题。1研究现状&20世纪50年代以来,随着水运规模的扩大,西方发达国家的学者首先在这一领域开展了一系列的研究工作|8口。改革开放后,我国学者也迅速开展这一领域的研究...

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